Срчоное сообщение. Стоит вся первая линия. Со сторны Борисовского тракта следуют машины МЧС в сторону ст.Октябрьская. По инфяомрации “НН” на Октябрьской произошел взрыв. Что и как взорвалось неизвестно. По мере поступления и анализа инфомрации эта статья будет дополнена. Взрыв произошел в 17.55 или в 17.58. Через несколкьо дней по мере возобновления самообладания статья будет переписана в рамках хронологии событий на основе сообщений СМИ и распоряжений на самом метрополитене. Дополнено 14.04.2011: Что же, в связи с […]

Некоторые маршруты общественного транспорта в Минске будут работать всю новогоднюю ночь, сообщили БелаПАН в пресс-службе Мингорисполкома. 1 января с 00.00 до 5.30 с интервалом 15-16 минут будут ходить автобусы: № 1 «Диспетчерская станция (ДС) “Веснянка” — Вокзал», № 27 «ДС “Ангарская-4” — Сосновый Бор», № 91 «Автовокзал (АВ) “Московский” — Веснинка», № 95 «ДС “Славинского” — Степянка» (интервал — 20 минут), № 100 «Аэропорт “Минск-1” — АВ “Московский” (интервал — 8 минут). Троллейбусы: № 1 […]

Как стало известно сегодня, неисправности в системе СЦБ ТЧ-2 выявлено не было. Виною всему стал человеческий фактор, а именно оплошность при проведении плановых ночных работ работниками второй дистанции службы пути. В результате чего, остряк одной из стрелкок не был зафиксирован в требуемом положении т.е. не плотно примыкал к рамному рельсу перевода, к тому же, по требованию работников службы пути, сигнализация о таковом положении стрелки была временно отключена (игнорирована) дежурной по посту централизации. По некоторым версиям, […]

Сегодня в 06.10 на территории ТЧ-2 “Могилевское” при при выезде на линию, на стрелочном переводе сошёл с рельсов первый (головной) вагон электропоезда. При следовании 6-го маршрута с веера депо на первый главный путь перегона ТЧ-2 – ст. м. Могилевская, “произошел взрез” стрелки, в результате чего головной вагон электропоезда практически полностью сошел с пути. В результате аварии были повреждены контактный и ходовые рельсы, стрелочный перевод, а сам поезд, оставшись стоять на стрелке, заблокировал проезд к порталу […]

Станция Первомайская открыта в апреле 1991 года. Станция нетрадиционна по своему объемно-планировочному решению: двухуровневая. Верхний этаж, непосредственно связанный с входами на станцию, включает вестибюль и технологические помещения, нижний – пассажирские боковые платформы. Связь их с вестибюлем осуществляется двумя боковыми лестницами, расположенными в центре зала. Принятое решение позволило сократить общую длину станционного комплекса до 138 м. Из-за технических ошибок (не учли пылевые пески вблизи р. Свислочь) во время строительства пришлось менять план станции и тоннелей. Дата […]

Еще в конце 60-х годов XX века, когда население Минска превысило миллион человек, а ряд основных магистралей к 1970 г. исчерпал свою пропускную способность, отчего появились серьезные трудности в доставке людей к месту работы и обратно, заговорили о необходимости нового вида транспорта. В Минске рассматривалось три варианта: автобус «экспресс», скоростной трамвай и метрополитен. Преимущество метрополитена оказалось бесспорным. Возведение первой линии метрополитена от станции «Институт культуры» до станции «Московская» было начато в конце 1977 г, а […]

“С 7 декабря 2010 года в соответствии с приказом КТУП “Минсктранс” Мингорисполкома детям, получающим общее среднее образование, предоставляется право на бесплатный проезд на всех видах городского пассажирского транспорта (кроме такси)” – сообщает пресс-служба Мингорисполкома. Таким образом, спустя почти 3 года, школьники получили еще более сладкие условия. Тогда, до 17 декабря 2007 года, они имели право на 50-процентную скидку при проезде в общественном транспорте. Интересно, что нововведение пока предусмотрено лишь нормативно-правовым актом локального характера (в рамках […]