Новые поезда могут начать перевозку пассажиров на второй линии минского метро в I квартале 2020 года
5 ноября 2019 в 19:34 / Просмотров — 2 559
Новые электропоезда, изготовленные ЗАО «Штадлер Минск» для Минского метрополитена, возможно, начнут перевозить пассажиров на второй (Автозаводской) линии столичной подземки в первом квартале 2020 года
На время монтажа защитных экранов на 1-й и 2-й линиях метро реконструируемую станцию планируют закрывать
31 октября 2019 в 17:39 / Просмотров — 4 996
Защитные экраны планируют установить на Московской и Автозаводской линиях столичной подземки
История строительства второй линии минского метро в фотографиях и фактах
28 июля 2014 в 21:41 / Просмотров — 17 944
Активности, с которой в Минске начинало строиться метро, сейчас можно только позавидовать. Не успев ввести в эксплуатацию первую ветку, в начале 1984 года белорусские метростроители приступили к сооружению будущей Автозаводской линии. За 7 лет, к 31 декабря 1990 года, в непростых условиях кризиса советской экономики были построены её первые шесть станций, от «Фрунзенской» до «Тракторного завода».