Первые четыре станции третьей линии планируют построить к 2018-2019 годам. Они добавят метро сразу два пересадочных узла. Минчанам рассказали, сколько денег потратят на метростройку в этом году.

Площадки, где сейчас ведётся строительство третьей линии метрополитена, приведут в порядок.

Помощник Президента – главный инспектор по Минску Александр Якобсон потребовал повысить культуру строительного производства на объектах метростроя. Такую задачу он обозначил сегодня на оперативном совещании в Минском городском исполнительном комитете. На совещании начальник КУП «Дирекция по строительству Минского метрополитена» Павел Царун доложил о ходе строительства 3-й линии столичной подземки.

На прошедшей сессии Минского городского Совета депутатов было принято решение выделить 500 млрд. рублей на строительство третьей линии Минского метрополитена в 2015 году.

Строительство третьей линии намного будет дороже, чем строительство первой, потому что мы внедряем полностью автоматизированные составы. То есть поезда будут ездить, а машинисты в кабине только контролировать работу электроники, не более того

Заявленные метростроевцами планы работ по строительству третьей линии столичного метрополитена не грозят разрушением культурного слоя столицы.

Первый подвижной состав нового типа появится в столичной подземке в начале 2016 года. Об этом в эфире телеканала «Беларусь 1» заявил начальник КУП «Минский метрополитен» Ростислав Юреня, отвечая на вопрос о сотрудничестве со швейцарской компанией «Штадлер Рейл Групп», которая предложила сделать поезд для минского метро.

Директор предприятия «Дирекция по строительству Минского метрополитена» Павел Царун в понедельник 7 июля сообщил, что начаты подготовительные работы к сооружению котлованов под станции третьей линии Минского метрополитена.