Почему в Минске не развивается трамвайная сеть
С конца 1980-х трамвайная сеть в столице не приросла ни на километр, хотя планы по ее развитию имеются.
Сколько может стоить строительство новых трамвайных линий, и почему в них нужно вкладывать средства
Большие затраты на строительство путей и высокая стоимость подвижного состава — этими факторами чаще всего оперируют противники развития трамвайных сетей в Минске
Трамваи в Омске могут пустить по тоннелям недостроенного метро
Врио губернатора Омской области Александр Бурков встретился с гендиректором «Уралтрансмаша» Владимиром Городиловым и руководителем «Омсктрансмаша» Игорем Лобовым. Они обсуждали обновление трамвайного парка, изношенность которого превысила 92%.
Четвертая линия минского метро будет кольцевой
Минские власти решили изменить трассировку перспективной четвертой линии минского метро. Вместо ветки, которая должна была связать Веснянку с Чижовкой, теперь предлагается построить кольцевую линию.
Первый водородный трамвай создан в Китае
Китайская локомотивостроительная компания CSR Sifang завершила работы по созданию первого в мире водородного трамвая, использующего топливные элементы.
Трамвайное движение около вокзала откроется в июне, но его опять закроют в конце лета
Трамвайное движение в Минске восстановят в июне и повторно перекроют к концу лета. Об этом сообщил журналистам начальник унитарного предприятия «Дирекция по строительству Минского метрополитена» Павел Царун.
Новый трамвай от «Белкоммунамаш» вышел на линию в Новополоцке
Сегодня в Новополоцке на линию вышел суперсовременный экспериментальный трамвай, разработанный и изготовленный столичным «Белкомунмашем».
С 1 февраля закрывается трамвайное движение около железнодорожного вокзала
В Минске на период выполнения работ по переносу инженерных сетей в связи со строительством 3-й линии Минского метрополитена и закрытием трамвайного движения по ул. Ульяновской и Бобруйской с 1 февраля 2015 года до окончания работ