Москва и Минск продолжают укреплять сотрудничество — на рельсах, под землёй и на производстве. Союз под землёй становится не только символом дружбы, но и примером эффективного взаимодействия двух столиц.

МП «Самарский метрополитен» потратит 270,6 млн руб. на приобретение новых вагонов, их доставку и введение в эксплуатацию. Соответствующая документация размещена на сайте госзакупок.

Киевский совет рассмотрит вопрос кредита от Европейского банка реконструкции и развития для усовершенствования столичного метрополитена. 

Информация о том, как могут выглядеть новые вагоны «Штадлер» для минского метро, уже появлялась в интернете. Сегодня в сообществе «ВКонтакте» опубликовали их новые картинки с подробным описанием.

В рамках пилотного проекта с японским представительством NEDO (New Energy and Industrial Technology Development) в ближайшие три года в Киевском метрополитене должны появиться абсолютно новые подвижные составы.

На Автозаводской и Московской линиях минского метро курсируют в составе поезда вагоны, украшенные ко Дню Победы. В московской подземке украсили целый состав, как снаружи так и внутри.

Средний возраст подвижного состава минского метро – около 15 лет. Об этом сообщил начальник КУП «Минский метрополитен» Ростислав Юреня. Из 361 вагона, которые эксплуатируются в нашей подземке, 60 изготовлены более 30 лет назад.

Пока вагоны столичного метро меняют исключительно на российские, но уже на третьей линии могут пустить составы поездов белорусского производства «Штадлер». Об этом рассказал начальник КУП “Минский метрополитен” Ростислав Юреня