18 сентября 2010 года в 9:30 тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) немецкой фирмы «Herrenknecht» «Людмила» начал проходку перегонного тоннеля от будущей станции «Новокосино» до станции «Новогиреево» Московского метрополитена. Как уточнили в пресс-служба московского метрополитена, перегонные тоннели будут сооружаться на глубине от 10 до 17 метров. Щит «Людмила» начнет прокладывать тоннель, по которому поезда будут приходить на станцию «Новокосино» из центра. А позднее щит «Светлана» начнет проходку параллельного тоннеля, по которому поезда пойдут от «Новокосино» в центр. […]