Сотрудники Тбилисского метрополитена готовятся к забастовке и дают руководству три дня для выполнения их условий, в противном случае к акции протеста присоединятся порядка 250 машинистов.

Еще одно ЧП чуть было не произошло в московском метро вслед за трагедией 15 июля, жертвами которой стали 23 человека. В понедельник, 21 июля, машинист Серпуховско-Тимирязевской линии уснул на рабочем месте и не остановил состав на станции «Менделеевская».

Мальчишками многие мечтали об этой работе: машинист состава метрополитена – это в ребячьих глазах романтика, по-настоящему мужское дело и даже некоторая таинственность. Впоследствии профессиональные предпочтения менялись, но уважительное отношение к этой «подземной» специальности оставалось.

Как сообщает телеканал «Москва 24», уже через полтора-два года функции машиниста в московском метро может начать выполнять автоматизированная система. Российские учёные разработали специальную компьютерную программу, которая может самостоятельно управлять электропоездом.

Сотрудницу чикагского метрополитена, из-за которой поезд сошел с рельсов и врезался в эскалатор, уволили с работы.

«Он сказал: «Поехали!» – так звучит название статьи газеты РЭСПУБЛIКА. Журналист Юлия Полтавская нашла и взяла интервью у машиниста Минского метрополитена, который вёл первый поезд в день открытия подземки.

В конце июля в студии Артемия Лебедева прошёл двухчасовой семинар посвящённый метро. Лектором выступил машинист первого класса электродепо «Красная Пресня» Сергей Колдаев. Очень понятно и с юмором Сергей объяснил присутствующим о работе машиниста подземки и о самом метрополитене в целом.