Киевский метрополитен планирует избавиться от советской символики
В Киевском городском совете предлагают демонтировать коммунистическую символику на станциях столичного метрополитена. Соответствующий проект решения Киевсовета, который планируется вынести на утверждение на ближайшее заседание горсовета, поддержали в среду члены комиссии Киевсовета по вопросам культуры и туризма
Истории семей, которые вынуждены покинуть свои дома из-за строительства третьей линии минского метро
Дома, которые камнем встали по маршруту появления метро, не секретны. О них уже много раз рассказывали метростроители. И всегда информация о них подается с негативным оттенком: вроде как пора бы давно снести, а жильцы по непонятным причинам не позволяют. Разобраться в сложившейся ситуации попытался Onliner.by
Фотообзор: Как выглядел первый поезд московского метро.
Первые поезда открытия московского метрополитена 15 мая 1935 года состояли из вагонов серии А. Подобные вагоны, выпускавшиеся Мытищинским вагоностроительным заводом с 1934 по 1939 год, использовались для перевозки пассажиров до 1975 года.
“Путейские истории”
Вашему вниманию несколько малоизвестных таинственных и леденящих душу, а главное, абсолютно правдивых МетроИсторий, услышанных автором из уст путевого обходчика московской подземки.
Как это было: станция “Малиновка”
Уверены, что за годы, прошедшие с начала строительства ст.м.”Малиновка”, многие из жителей одноименного района столицы уже успели порядком подзабыть о том, какой была эта часть города в конце 2010-го и как выглядела в последующие несколько лет масштабного метростроительства. Именно поэтому, спустя 50 долгих месяцев, прошедших с момента начала этого трудоёмкого процесса, мы и хотим напомнить Вам о том, с чего начиналась “Малиновка”.
В Минске открывается музей метрополитена
Минское метро совсем скоро обзаведётся собственным музеем. CityDog.by разузнал, когда ждать открытия, где будут располагаться залы музея и что там можно будет увидеть.
История создания необычного общественного транспорта – заводного трамвая
Когда мы говорим, что трамвай в некоем городе «работает как часы», мы обычно подразумеваем, что вагоны там бегают с раннего утра до поздней ночи с большими скоростями и маленькими интервалами, надёжно и комфортно перевозя миллионы пассажиров. Но в истории остался трамвай, к которому эта фраза применима буквально, ибо в движение он приводился той же силой, что и старинные «брегеты» — силой заведённой пружины.
Байки подземки: легенды и факты о московском метро
Московское метро – это не просто транспортный объект, это целый подземный мир со своей историей, легендами и законами. Мы решили собрать несколько интересных, но малоизвестных многим фактов о московской подземке.