Дорогие друзья! За окном – 7 ноября 2012 года, 5 .32 утра. Время свершения надежд большинства жителей Юго-Запада и частично, жителей Малиновки: сегодня к нам, на Юго-Запад в 5 часов 32 минуты пришло МЕТРО! То, чего люди так ждали последние 5 лет, объезжая бесконечные котлованы и стройплощадки на Дзержинского, стоя в пробках на Брыля и Железнодорожной, вычеркнув из своей памяти перекресток Голубева-Дзержинского, один из оживленных транспортных узлов Юго-Запада, осваивая новые маршруты движения городского пассажирского транспорта […]

Наступил день, которого ждали большинство жителей юго-западной части Минска.  Сегодня в эти районы пришло метро, и открылся обновленный проспект Дзержинского. За последние 5 лет жители данного района, кажется, привыкли объезжать  котлованы на «Дзержинке», стоять в пробках по пути в центр, упоминая недобрым словом строителей метро за каждую новую стройплощадку. Пассажирам приходилось привыкать к новым маршрутам движения общественного транспорта, терпя их бесконечные изменения. И вот, все это уходит в прошлое. Без преувеличения, можно сказать, что в […]

Фотография Владимир Худинский Назло всем невзгодам он прошёл, да, он сделал это – пробный поезд проехал по участку ст. Институт культуры – ст. Петровщина! С почти двухмесячным опозданием, это всё же случилось – сегодня пробный поезд успешно прошёл по участку продления Первой линии ММ от ст. Институт культуры – до ст. Петровщина. И это действительно многозначительное событие для всех нас! Чего уж греха таить, скептицизма в том, что пуск новых станций  состоится 7 ноября с […]

И снова мы рады приветствовать уважаемую публику в нашем блоге! На этот раз не будет обзоров стройплощадок или хода строительства, ибо для обывателя сообщать уже просто нечего. Сегодня мы,  скорее, обобщим события последних месяцев, имеющих то или иное значение для этой исторической столичной стройки. Итак, за окном уже 7 октября и до долгожданного для многих из нас события – пуска 4-й очереди первой линии Минского метрополитена от ст. «Институт культуры» до ст. «Петровщина» остаётся ровно […]

Учитывая что уже совсем недолго остается до пуска пробного поезда по новым станциям, хочется снова поделиться не совсем радостными соображениями на этот счет. Напомним, как мы сообщали ранее, по неофициальным данным, пуск пробного поезда на участке “ст.Институт культуры – ст.Петровщина”  намечен на 2-е сентября 2012 года. Еще раз подчеркнем, это было в конце июля 2012 г. и на тот момент официально о переносе СРОКА ПУСКА никто из чиновников не говорил. Хотя, в частности проекту Minsk-Metro.NET, […]

По информации, размещенной на нашем форуме, пуск пробного поезда на участке Институт культуры-Петрвщина намечен на 2 сентября 2012 г. Напомним, ранее в своей заметке о строительстве новых станций мы сообщали, что открытие этих станций для пассажиров с большой вероятностью может быть перенесено на более поздний срок, чем тот о котором сегодня говорят на официальном уровне — сентябрь 2012 г. Фактически остается только дождаться пока об этом (о переносе срока) будет сообщено официально и прямо.

И снова здравствуйте! Начинаем очередной очерк на актуальную тему, которая все чаще звучит в наших СМИ – пуск трех новых станций в Юго-Западном направлении (продление первой линии метро от ст.Институт культуры до ст.Петровщина). На сегодняшний день остается менее 1,5 месяцев до официальной даты пуска (1 сентября или, в крайнем случае, 8-9 сентября 2012 года – в День Города). Однако, разница здесь не принципиальна, поскольку запустить в эксплуатацию данный участок в обозначенные сроки на наш взгляд […]

Строительство метро – это пожалуй единственная стройка, завершение которой есть не добрый знак. Любой успешный и нужный метрополитен имеет только дату начала строительства, а дальше идут уже “островки” – даты окончания строительства пусковых комплексов, очередей, но никак не метро в целом. Как только завершаются работы на одном направлении, силы стягиваются на освоение новых направлений подземного строительства, для многих людей это становится смыслом их жизни: метр за метром они отвоевывают подземное пространство, метр за метром “обустраивают […]