Строительство метро – это пожалуй единственная стройка, завершение которой есть не добрый знак. Любой успешный и нужный метрополитен имеет только дату начала строительства, а дальше идут уже “островки” – даты окончания строительства пусковых комплексов, очередей, но никак не метро в целом. Как только завершаются работы на одном направлении, силы стягиваются на освоение новых направлений подземного строительства, для многих людей это становится смыслом их жизни: метр за метром они отвоевывают подземное пространство, метр за метром “обустраивают […]

Фото Антона Суряпина. Место взрыва которое произошло 11 апреля 2011 года на станции метро Октябрьская Ровно год назад 11 апреля 2011 года на станции Октябрьская Минского метрополитена прогремел взрыв. Фотографии и видео с места теракта облетели весь мир. В трагедии погибло 15 человек, более 400 получили травмы. Данное событие поделило жизнь белорусов на «до» и «после». Никто не мог и представить, что в спокойной стране, в которой нет ни религиозных ни националистических конфликтов могла произойти […]

Доброго времени суток, уважаемая публика! Вот и минул очередной кусок времени, приличный кусок времени, с момента нашего предыдущего обзора – прошло полгода, столько же остается до пуска. Ни мало, ни много. И снова все случилось внезапно: когда-то, в 2006-м году, было 5 лет до пуска, в 2008-м мы считали что «голубые экспрессы» помчат нас на «Петровщину» через 3 года, затем, в 2009-м – через 2 года. Спустя еще год, в 2010-м – мы снова стали […]

Во Франкфурете (Германия) есть необычный вход на станцию метрополитена Bockenheimer Warte. Вход изображает старый трамвай, который пробивается сквозь землю. Фотографии можно посмотреть ниже. Немного информация о станции Bockenheimer Warte: Архитектор станции: A.C. Вальтер; Дата открытия: 1-ая часть – 11 Октябрь 1986, 2-ая часть – 10 Февраля 2001. Подземные станции Bockenheimer Warte являются важными станциями в западной части города Франкфурта. Здесь пересекаются линии «С» с линиями «U6» и «U7», и «D» линия с «U4». Станции, таким […]

Вот и подошел к концу еще один трудовой год, всего через пару часов его сменит следующий – новый и високосный. Чуточку старше стали все мы, стал на год взрослее и Минский метрополитен. Безусловно, для большинства из нас, по ряду причин, уходящий год, казалась бы “мягкого и пушистого” кролика, оказался отнюдь непростым. Увы, он не стал исключением и для нашего метро. За прошедшие 12 месяцев в нём произошла масса значимых событий, которые несомненно надолго останутся, как […]

Бороздя просторы Интернета, набрёл на социальную рекламу, сделанную во Франции.

Нижеприведенное интервью для рядового метровца ничего нового не открывает, но что нам в нем понравилось – открывает завесу тайны на самые острые проблемы нашей подземки простым горожанам, и что интересно – из уст начальника метрополитена звучит горькая, но правда, отражающая реальное положение дел… О проблеме заговорили публично! И так, поехали: Более половины запаса жетонов подземки с октября находится у пассажиров. Какие еще проблемы актуальны сегодня для Минского метрополитена, рассказал его начальник Ростислав Юреня — Одна […]

Сегодня, 1 декабря, метрополитен Алма-Аты, строительство которого началось в сентябре 1988 года, был запущен в эксплуатацию. Как отметил Н.Назарбаев, сегодня – действительно волнующий, исторический день для Казахстана, когда сдан в эксплуатацию первый такой объект в Казахстане. “И он будет записан в анналах истории нашей страны. Вы даже не представляете, что мы могли сделать в условиях независимости. Даже в условиях кризиса я не останавливал финансирование этого объекта”. “Потому что это не только комфорт, когда мы будем […]