Турникеты
Стнация Площадь Ленина
Станция Первомайская
Станция Спортивная
Станция Пушкинская
Станция Каменная горка
Станция Кунцевщина
Станция Молодёжная
Знак метро
Станция Уручье
Станция Купаловская
Станция Московская
Схема Минского метрополитена
Станция Партизанская
Депо Могилёвское
Не прислоняться!
Депо Московское


Минскому метрополитену исполнилось 40 лет

29 июня 2024 в 02:32 / Просмотров — 747
Движение поездов в подземке началось накануне 40-летия освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков — 29 июня 1984 года.

В конце июня 1984 года, в преддверии 40-летия освобождения Минска от немецко-фашистских захватчиков, началось регулярное движение электропоездов по первой линии метро. Участок состоял из восьми станций, простирающихся от «Института культуры» до «Московской». Это событие стало настоящим праздником для жителей Минска. Тем не менее, до сих пор некоторые горожане путаются в отношении его даты. Во многих источниках указывается, что метро открылось 30 июня 1984 года, но на самом деле это произошло день раньше.

Один из рассказчиков, Григорий Якимков, ведущий инженер службы движения ГП «Минский метрополитен» и директор музея минского метро, начал работать в метро в 1983 году и в 1984 году был начальником станции «Институт культуры».

Открытие Минского метрополитена 29 июня 1984 год

Григорий Якимков рассказывает: «В пятницу, 29 июня, на «Площади Ленина» прошли митинг и торжественная церемония открытия, в которых приняли участие высокопоставленные государственные деятели, другие важные гости, строители и работники метро из разных республик СССР. После торжественной части все желающие стали допускаться в метро. В этот день проезд был бесплатным, а метро работало до поздней ночи. С утра 30 июня началось регулярное платное движение поездов. Пассажиры проходили через турникеты, опуская в монетоприемники пятаки. Люди были счастливы! За несколько дней они оставили более двух тысяч восторженных записей в книгах отзывов, которые мы разместили на каждой из восьми станций. Все эти записи хранятся в нашем музее».

Первый же поезд проехался по восьми новым станциям, общая протяженность которых составила почти 8 километров, днем ранее. Строили первую линию метро 7 лет. В тот момент, когда был полностью перерыт центр Минска, стройку хотели «заморозить» из-за нехватки средств, но подземку удалось отстоять.

К своему 40-летнему юбилею столичная подземка подошла вот с такой статистикой: три линии — Московская, Автозаводская и Зеленолужчкая. Открыты 33 станции. Если 30 лет назад в сутки метрополитен обслуживал в среднем 207 тысяч пассажиров, то сейчас — почти 900 тысяч. Общий объем перевозок пассажиров только за 2013-й составил более 328 млн. человек.

В перспективе Минская подземка будет состоять из четырех линий, протяженность которых составит более 77 километров.  Открытие трех новых станций третьей линии запланировано на конец 2024 года.

Поделись записью в социальных сетях: