Проезд в метрополитене будет дороже чем на наземном транспорте
В ходе онлайн-конференции БЕЛТА с директором ГУ «Столичный транспорт и связь» Валерием Шкуратовым и заместителем генерального директора ГП «Минсктранс» Витором Тозиком, журналисты задали им вопросы на тему общественного транспорта Минска и в частности вопросы касающиеся Минского метрополитена…
Сотрудники службы безопасности Минского метрополитена получили право проводить личный досмотр пассажиров, а так же досмотр их вещей и документов
Таким образом, теперь сотрудники службы безопасности Минского метрополитена, осуществляющие охранную деятельность, вправе производить личный досмотр, досмотр вещей и документов пассажиров на территории метрополитена.
Минск – столица Советской Белоруссии
К нам в руки попалась книжка «Родничок» 1987 года для чтения во 2-ом классе школ с белорусским языком обучения. Ничего необычного в ней нет, кроме одного рассказа, который называется «Наша столица». В конце этого рассказа есть маленькое упоминание о Минском метрополитене, а так же проиллюстрирована станция «Площадь Ленина». Текст вместе с иллюстрацией представлены ниже. Наша столица Однажды Павлик с бабушкой собрались поехать в Минск. Мальчик никогда не был в этом городе, и ему очень хотелось […]
Статья газеты Советская Белоруссия «Метро: счет на секунды»
Газета Советская Белоруссия взяла интервью у начальника Минского метрополитена Ростилава Юрени и машиниста Сергея Воронкина. В статье охватываются такие вопросы, почему в час-пик бывают большие интервалы, какие инновации будут введены в подземке и общая статистика среди метрополитенов в мире. «Ежедневно сорок две минуты под землей, сюда-туда, туда-сюда», — популярная когда-то композиция точно описывает «ритуал» жителей больших городов, которых утром метро отвозит на работу, а вечером — домой. Только вот в плане времени веселая песенка для […]
Тестирование SMS-турникета в Минском метро
Совместными усилиями компании ЛАЙФТЕХ и подразделений Минского метрополитена создан и проходит тестирование SMS-турникет для прохода на станции метро. Реализация уникального для Беларуси проекта позволит пассажирам покупать специальные проездные билеты в виде SMS и тем самым избегать очередей в кассах. Система работает следующим образом: Абонент отправляет платное SMS на короткий номер (в процессе тестирования будут определены сам номер, стоимость отправки сообщения и др. особенности) – причем отправлять SMS можно в удобное время, не обязательно прямо перед […]
В Минском метро тестируют систему оплаты проезда через SMS
На станции “Академия наук” Минского метрополитена установили экспериментальный терминал для оплаты проезда посредством SMS. В настоящее время проект находится на стадии тестирования и доработки оборудования, запуск в коммерческую эксплуатацию намечен на вторую половину 2013 года. В разработке новшества принимают участие компания “ЛАЙФТЕХ”, созданная мобильным оператором life:) для внедрения технологических инноваций в Беларуси, и Минский метрополитен. Реализация проекта позволит пассажирам метро покупать специальные проездные билеты в виде SMS и избегать очередей в кассах. Пока услуга недоступна […]
В сети появились фотографии вагона пострадавшего от теракта 11 апреля 2011 года (обновлено)
В социальной сети ВКонтакте появились фотографии пострадавшего вагона в результате теракта в Минском метрополитене 11 апреля 2011 года. После теракта состав был помещен на хранение как вещественное доказательство по уголовному делу в электродепо «Московское», где к нему вплоть до оглашения приговора суда имели доступ только сотрудники милиции и следственных органов. Четыре вагона пострадавшего состава, не получившие серьезных повреждений, в настоящее время работают на линии. Однако, судьба вагона №1494, получившего наибольшие повреждения, до настоящего времени окончательно […]
Минский метрополитен планирует внедрить пункты контроля доступа в местах прохода в служебные помещения
Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» сообщил начальник службы сигнализации и связи КУП «Минский метрополитен» Сергей Басов. Пункты контроля доступа будут установлены в местах прохода в служебные помещения. Пройти через них сможет только сотрудник метрополитена, имеющий специальный служебный билет, на основании которого и будет осуществляться допуск в блок служебных помещений. – Основная цель оснащения метрополитена такой системой – это возможность повысить степень технической защищенности объектов метро от несанкционированного проникновения. А также контроль за перемещениями персонала, осуществляющего […]