20 января мы сообщали о дерзком нападению на девушку в переходе станции метро «Петровщина». Молодой человек напал на нее и вырвал у пострадавшей сумку, однако момент нападения был запечатлен камерами видеонаблюдения.

Жители Минска считают метро самым надежным, комфортным и быстрым видом городского транспорта. А знают ли они что-нибудь о том, кто управляет поездом?

В прошлом году дизайнер Александр Чеботарев разработал альтернативную схему Минского метрополитена. Однако, он не бросил начатое и доработал схему. Предлагаем вам оценить работу Александра.

Как рассказал пресс-секретарь минского метро Андрей Кузьмин, чаще всего в минском метро забывают перчатки, шарфы и продукты.

Минская подземка в 2014 году перевезла свыше 318 миллионов пассажиров, то есть более 870 тысяч минчан и гостей столицы ежедневно заходят в вагоны и выходят из них. И каждый занят своим делом: кто-то лавирует среди бабушек и болтающих студентов, кто-то пытается ловить мобильную сеть на остановках, кто-то откровенно рассматривает друг друга. Кто-то, что, кстати, не редкость, читает. Вот корреспондент «Р» и попыталась узнать, что именно.

В редакцию Onliner.by обратился читатель, заметивший проблему, о которой в повседневной жизни обычный человек даже не задумывается. По мнению Виталия, открывшиеся несколько лет назад станции метро «Грушевка», «Михалово», «Петровщина» совершенно не приспособлены для слабовидящих и незрячих людей. Наблюдения молодого человека мы проверили на собственном опыте.

Лестничные подъемники гусеничного типа итальянской фирмы Sherpa недавно появились на станциях метро «Немига», «Площадь Ленина», «Московская», «Восток» и «Пушкинская».

Случай произошел 15 января в переходе станции метро «Петровщина». Девушка обратилась в правоохранительные органы с заявлением о краже. Милиция пыталась задержать злоумышленника по «горячим следам», однако сделать это не удалось.