Метрострой
Фоторепортаж: Как выглядит объекты строительства третьей линии минского метро
Новую линию минского метро планируют открыть к летним Европейским играм — в мае-июне 2019 года. В первой очереди строительства — четыре станции: «Ковальская Слобода», «Вокзальная», «Площадь Франтишка Богушевича» и «Юбилейная площадь»
Читать далее →
Стали известны предполагаемые названия станций четвертой линии минского метро
До начала строительства четвертой линии Минского метрополитена еще далеко, но уже сейчас минские власти вынесли на обсуждение название будущих станций будущей линии.
Читать далее →
Некоторые станции 4-й линии минского метро, возможно, построят раньше, чем участок 3-й линии
Некоторые станции 4-й линии, возможно, построят раньше, чем участок 3-й линии от пл. Бангалор до Зеленого Луга. Об этом сообщил директор ОАО «Минскметропроект» Валерий Чеканов.
Читать далее →
В ряде регионов России приостановлено строительство метро
Сложная ситуация в экономике России привела к «заморозке» ряда транспортных проектов в ряде регионов РФ, в первую очередь в тех, где строится метрополитен. Главной причиной приостановки реализации проектов строительства и расширения подземок стало отсутствие федерального финансирования
Читать далее →
Фоторепортаж: Строительство станции «Вокзальная»
Эпицентр возведения третьей линии столичного метрополитена теперь во всех отношениях находится на станции «Вокзальная».
Читать далее →
При строительстве станции метро «Вокзальная» найдены золотые монеты времен Николая II
Строители минского метро уже не раз находили в земле старинные монеты и другие артефакты минувших эпох. И вот очередной привет из прошлого — на стройплощадке станции «Вокзальная» обнаружены монеты времен Николая II. Пригоршню золотых пятирублевок извлекли из земли при проведении работ возле дома №3 в Линейном переулке.
Читать далее →
В Минске начали строить соединительную ветку между второй и третьей линиями метро
В конце января «Минскметрострой» приступил к возведению перегонного тоннеля соединительной ветки между второй и третьей линиями метро. Тоннель будет построен ориентировочно за полтора года. Его протяженность составит 840 метров.
Читать далее →
Механизированный проходческий щит вероятно начнёт работу в феврале 2016 года
Оборудование для механизированного проходческого щита, который будет задействован в строительстве третьей линии столичной подземки, уже поставлено в Минск из Франции и растаможено.
Читать далее →