В Минске завершается проходка тоннеля от станции «Вокзальная» до «Ковальской слободы»
Механизированный тоннелепроходческий щит «Алеся» завершает проходку первого тоннеля третьей линии от будущей станции метро «Вокзальная» до станции «Ковальская слобода», сообщили на предприятии «Минскметрострой».
«Лучшие шансы у „Красного бора“». Дирекция по строительству метро — о перспективах продления первой и второй линий подземки
В концепции развития минского метрополитена было заложено продление действующих линий подземки во всех направлениях
Что сейчас происходит на строящихся станциях минского метро
На «Ковальской слободе» и «Площади Богушевича» уже готовы наземные выходы, а вот проходческий щит «Алеся» все еще роет туннель от «Вокзальной».
Стало известно, какую сумму в этом году выделят на строительство третьей ветки метро
В этом году на строительство новых станций метро планируется выделить почти 200 миллионов рублей. Ввести в эксплуатацию первые семь станций новой ветки планируют в 2022 году
Оборудование станций третьей линии Минского метрополитена начнется весной
С 1 марта на «Ковальской Слободе», «Вокзальной» и «Площади Богушевича» планируется начать монтаж коммуникаций, после чего можно будет приступить к чистовой отделке.
Как будут прокладывать метро под Свислочью? Метростроевцы рассказали о сложностях сооружения 3-й линии
Пока метростроители завершают строительство первых четырех станций 3-й линии подземки и собираются сооружать следующие три, проектировщики приступают к работе над очередным отрезком новой ветки.
Третья линия минского метро: всё упирается в «Алесю», «Алеся» уперлась в грунт
Процесс строительства третьей линии столичного метро уже этой весной может выйти на финишную прямую.
«Проснулся от громкого хлопка». Строители, возводящие «Юбилейную площадь», «расстреляли» окна ближайшего дома бетоном
Пока для одних словосочетание «третья ветка метро» не имеет осязаемого воплощения, для других оно — суровая реальность. Причем расположенная в считаных метрах от окон родного дома.