Москвичей призвали переждать два дня под землей
Московских автомобилистов призвали пользоваться метрополитеном в ближайшие пару дней из-за пробок. Об этом рассказали в пресс-службе столичного Центра организации дорожного движения (ЦОДД).
Держали двери: метрополитен обвинил москвичей в транспортном коллапсе
Московский метрополитен сообщил, что причиной сбоя в движении поездов на Таганско-Краснопресненской линии стало удержание дверей пассажирами.
В киевском метро полицейские дубинками избили женщин: двое из них — беременные
В Киеве полицейские, охранявшие метрополитен, задержали 4 женщин. Их отвели в отдельную комнату, избили дубинками и угрожали изнасиловать.
Контракт из-под земли: как арбитраж разрешил спор о рекламе в московском метро
Прошлогодний отказ столичного метро от сотрудничества с подрядчиком «Трейд Компани» был незаконным, подтвердила апелляционная инстанция. Если теперь договор будет возобновлен, то у метрополитена станет сразу два рекламных партнера Девятый арбитражный апелляционный суд в среду, 19 декабря, оставил в силе решение Арбитражного суда Москвы от 7 сентября 2018 года по иску ООО «Трейд Компани» к ГУП «Московский метрополитен», указано в базе «Электронное правосудие». В сентябре суд первой инстанции признал, что метрополитен не имел права в одностороннем […]
Зачем нужны желтые конструкции между вагонами и когда они появились?
Петербургский метрополитен на своем канале в «Яндекс.Дзене» рассказал о том, зачем между вагонами нужны желтые конструкции и когда они появились. Желтые конструкции между вагонами называются МПУ (межвагонные предохранительные устройства), метрополитен пробовал отечественные и зарубежные варианты таких устройств. Первые оказались «более функциональными и лучше подошли с эстетической точки зрения». Полностью их установили в марте 2012 года. Метрополитен рассказывает, что некоторые пассажиры пытались проехать между вагонами, но теперь благодаря МПУ этого не происходит. Кроме того, МПУ защищает от падения […]
Петербургский метрополитен обзаведется своим кольцом
Смольный опубликовал новую схему развития метрополитена в Петербурге. Горизонт планирования чиновников сдвинулся на два года — до 2032 года. Некоторые станции, как и основная часть Кольцевой линии, стоимость которой, по предварительным оценкам, составляет 300 млрд рублей, отнесены на срок после 2030 года. При этом первый участок Кольцевой на севере города от станции «Большой проспект» до станции «Лесная» планируется построить к 2028-2030 годам. Вчера Смольный опубликовал постановление о развитии метрополитена с изменениями от 4 декабря 2018 года. […]
В метро Харькова пройдут учения на случай бомбардировок
Работники Харьковского метрополитена отработают свои действия на случай воздушной тревоги
Минский метрополитен за 10 месяцев перевез более 234 млн пассажиров
С января по октябрь услугами минской подземки воспользовались более 234 млн 43 тыс. пассажиров. Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» сообщили на государственном предприятии «Минский метрополитен». В среднем в сутки в метро спускались почти 770 тыс. человек. Наиболее загруженными станциями минского метро по-прежнему остаются «Каменная Горка» и «Пл. Ленина». По итогам 10 месяцев в среднем в сутки через них проходило соответственно 57,6 тыс. и 54,5 тыс. пассажиров.