Как стало известно сегодня, неисправности в системе СЦБ ТЧ-2 выявлено не было. Виною всему стал человеческий фактор, а именно оплошность при проведении плановых ночных работ работниками второй дистанции службы пути. В результате чего, остряк одной из стрелкок не был зафиксирован в требуемом положении т.е. не плотно примыкал к рамному рельсу перевода, к тому же, по требованию работников службы пути, сигнализация о таковом положении стрелки была временно отключена (игнорирована) дежурной по посту централизации. По некоторым версиям, […]

Сегодня в 06.10 на территории ТЧ-2 «Могилевское» при при выезде на линию, на стрелочном переводе сошёл с рельсов первый (головной) вагон электропоезда.

Станция нетрадиционна по своему объемно-планировочному решению: двухуровневая.

Еще в конце 60-х годов XX века, когда население Минска превысило миллион человек, а ряд основных магистралей к 1970 г. исчерпал свою пропускную способность, отчего появились серьезные трудности в доставке людей к месту работы и обратно, заговорили о необходимости нового вида транспорта. В Минске рассматривалось три варианта: автобус «экспресс», скоростной трамвай и метрополитен. Преимущество метрополитена оказалось бесспорным.  Возведение первой линии метрополитена от станции «Институт культуры» до станции «Московская» было начато в конце 1977 г, […]

С 7 декабря 2010 года в соответствии с приказом КТУП «Минсктранс» Мингорисполкома детям, получающим общее среднее образование, предоставляется право на бесплатный проезд на всех видах городского пассажирского транспорта

2010 год выдался поистине насыщенным для нашего проекта. В первом полугодии во всю кипела работа по переезду на новый хостинг, теперь, спустя некоторое время данную работу можно назвать успешно завершенной.