В социальной сети ВКонтакте появились фотографии пострадавшего вагона в результате теракта в Минском метрополитене 11 апреля 2011 года. После теракта состав был помещен на хранение как вещественное доказательство по уголовному делу в электродепо «Московское», где к нему вплоть до оглашения приговора суда  имели доступ только сотрудники милиции и следственных органов. Четыре вагона пострадавшего состава, не получившие серьезных повреждений, в настоящее время работают на линии. Однако, судьба вагона №1494, получившего наибольшие повреждения,  до настоящего времени окончательно […]

Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» сообщил начальник службы сигнализации и связи КУП «Минский метрополитен» Сергей Басов. Пункты контроля доступа будут установлены в местах прохода в служебные помещения. Пройти через них сможет только сотрудник метрополитена, имеющий специальный служебный билет, на основании которого и будет осуществляться допуск в блок служебных помещений. – Основная цель оснащения метрополитена такой системой – это возможность повысить степень технической защищенности объектов метро от несанкционированного проникновения. А также контроль за перемещениями персонала, осуществляющего […]

  Чего же стоит опасаться, находясь в метро? Отойдите от края платформы! Гражданин П. вышел из крайней двери вагона и по привычке повернул направо, чтобы обойти троллейбус и перейти дорогу. Вдруг земля ушла у него из-под ног. Бедолага и опомниться не успел, как упал на рельсы. Оказывается, рассеянный пассажир так увлекся своими мыслями, что напрочь забыл о том, что он едет в вагоне метро, а не в салоне троллейбуса. К сожалению, этот случай в нашей […]

В продолжение темы о МетроБезопасности пассажиров, остановимся теперь на эскалаторах метрополитена и более подробно рассмотрим чрезвычайные ситуации, которые порою могут случиться (а в последнее время всё чаще ) на них и около них с кем-либо из пассажиров.

Статья на сайте компании “СЕТСО-Восток” послужившая прототипом для этой статьи. “ГРУШЕВКА-МИХАЛОВО”: РЕШЕНИЕ НАЙДЕНО Гидроизоляция перегонного тоннеля на новом участке Московской ветки метро в Минске При строительстве нового участка метро специалисты столкнулись с проблемой течи грунтовых вод. Проблемный отрезок расположен между новыми станциями «Грушевка» и «Михалово». Как раз по этому месту проходит высохшее русло Грушевского ручья. Какие меры были предприняты метростроевцами? О гидроизоляции читайте в статье. Гидроизоляции тоннелей метро уделяется особое внимание. Это стратегически важный объект, […]

По просьбам наших МетроЧитателей, публикуем памятку о том, как необходимо вести себя, в некоторых чрезвычайных ситуациях, которые могут возникнуть на станциях Минского метрополитена с участием пассажиров

 Пролог Поскольку в последнее время, быть может, и благодаря данному ресурсу, всё большее и большее количество людей интересуется работой машинистов Минского метрополитена, в особенности, возможностью поступления на курсы таковых, попробую написать здесь небольшую справку для тех, кто всё таки отважился или ещё решается отважиться на столь ответственный шаг и готов попробовать связать себя и свою дальнейшую жизнь с увлекательным миром МетроВодительства. Перед тем, как начать излагать мне известное и некогда пройденное, попрошу  сведущих в данной […]

Тем нашим читателям, которые желают в этот новогодний вечер узнать температуру воздуха на станциях Минского метро, мы предлагаем ознакомиться с недавними  изысканиями наших МетроСотрудников, принявших участие в независимом замере  на станциях подземки:  Первая линия:  “Уручье” +17°C “Борисовский тракт” +16 °C “Восток” +14°C “Московская” +16°C “Парк Челюскинцев” +14°C “Академия наук” +14°C “Площадь Якуба Коласа” +16°C “Площадь Победы” +16°C “Октябрьская” +21°C “Площадь Ленина” +18°C “Институт культуры” +18°C “Грушевка” +15°C “Михалово” +14°C “Петровщина” +13°C Вторая линия: “Каменная Горка” […]