Перейти к содержанию
Форум проекта Minsk-Metro.Net
depo_Minsk

Киевский метрополитен

Рекомендуемые сообщения

По имеющимся данным 3 августа был смещен с должности начальник КП "Киевский метрополитен" Петро Мирошников. В настоящее время и.о. начальника исполняет его 1-й заместитель. Причиной смещения начальника, по неофициальным данным, стала продолжающаяся чистка рядов властных структур новым Президентом Украины В.Януковичем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Киевляне будут ездить в метро под присмотром нового начальника

 

Исполняющим обязанности начальника коммунального предприятия «Киевский метрополитен» назначен первый заместитель руководителя предприятия Владимир Федоренко.

 

Как сообщает пресс-служба Киевского метрополитена, 9 августа и.о. председателя Киевской городской государственной администрации Александр Попов встретился с руководящим составом и представителями трудового коллектива столичной подземки, где официально представил В. Федоренко в качестве и.о. начальника метрополитена.

 

«Когда встал вопрос, кто будет руководить метрополитеном, я занимал и занимаю позицию, что такой уважаемый коллектив должен иметь руководителя, который прошел все этапы профессионального развития именно в вашем коллективе. Поэтому принято решение на будущее окончательно рекомендовать руководителем Киевского метрополитена Владимира Ивановича Федоренко, который прошел от института до первого заместителя руководителя метрополитена», — сказал и.о. председателя КГГА.

 

Пресс-служба метрополитена отмечает, что исполнение обязанностей начальника Киевского метрополитена возложено на В. Федоренко с 6 августа согласно распоряжению КГГА от 5 августа.

 

А. Попов поблагодарил коллектив столичной подземки за труд и отметил, что первоочередной задачей для метрополитена и города является стабилизация социально-экономической ситуации. По его словам, Киевский метрополитен должен работать без убытков, а в будущем выйти на прибыльный уровень для последующего технического развития предприятия.

 

Также А. Попов заверил коллектив предприятия, что киевская власть полностью поддерживает все проекты метрополитена и будет всячески способствовать их реализации.

 

Напомним, 2 августа руководитель пресс-службы Киевского метрополитена Надежда Шумак сообщила, что начальник КП «Киевский метрополитен» Петр Мирошников намерен уволиться по собственному желанию.

 

3 августа А. Попов сообщил, что подписал заявление об увольнении руководителя столичного метрополитена П. Мирошникова.

 

Источник: http://mycityua.com/news/city/2010/08/11/133516.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Неизвестные закидали камнями администрацию киевского метро

 

02.09.2010 09:30

Два десятка молодых людей в медицинских масках и белых халатах забросали здание администрации КП «Киевский метрополитен» камнями и бутылками, пишет «Комсомольская правда в Украине».

 

Инцидент произошел вчера около часа ночи возле управления метрополитена, по адресу проспект Победы, 35. По словам очевидцев, от 17 до 20 крепких молодых парней окружили здание и по команде начали метать в окна администрации камни и пустые бутылки. Затем они скрылись в ближайшем парке.

 

По словам очевидцев, на нападавших были надеты медицинские халаты, которые скрывали одежду, на голове капюшоны и маски.

 

В милиции пока не озвучивают версии, была ли это хулиганская выходка или протест активных киевлян против повышения цен на метро. Работники метрополитена также не выдвигают никаких предположений.

 

«Записки нам никто не оставлял, пришли, побили пять стекол и убежали», - сообщила начальник пресс-службы столичного метро Надежда Шумак.

 

По ее словам, в основном пострадало здание нашей столовой.

 

Напомним, руководство столичного метрополитена неоднократно заявляло, что стоимость проезда в метро необходимо поднять. В конце августа было принято решение о повышении цены жетона до 2 гривен. Правда, когда это произойдет, пока точно неизвестно.

 

http://proua.com/news/2010/09/02/093057.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

6.09.2010 проезд в метро подорожал с 1.70 до 2.00

На моё мнение - так удобнее...

 

И ещё... с 1го числа на Сырецко-Печерской линии ездят все крюковские составы а так же пришельцы 81-540.2к

 

Так что, кто хочет увидеть пришельцев в живую, приезжайте :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
И ещё... с 1го числа на Сырецко-Печерской линии ездят все крюковские составы а так же пришельцы 81-540.2к

 

Так что, кто хочет увидеть пришельцев в живую, приезжайте :)

 

Спасибо за приглашение))) Видел я их в электродепо Харьковском но не ездил) а вот на Крюковце посчастливилось проехаться, 2010 года был поезд: от Красного Хутора аж до Сырца ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

следующей весной Крюковцев постараюсь обязательно словить:)

А в пришёльцах особо ничего интересного нет, да и ездил я на них в Питере

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пришельцы ездят щас в обычном режиме, словить их ооочень легко.. А вот с крюковцами затруднительней..

 

Кстати приехал 4й (3й серийный) крюковец (21007-22010-22011-22012-21008)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

как достройка 3х станций? сдадут таки или нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стройка идёт, темпы хорошие... Паралельно и скоростной трамвай реконструируют бешенными темпами..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Киевский метрополитен привлек к работе на нескольких станциях специальных дружинников, которые запихивают пассажиров в вагоны в утренние часы пик, сообщает "Сегодня".

 

Уборщица со станции "Левобережная" объяснила журналистам, что "трамбовщики" помогают прежде всего машинисту. По утрам пассажиры долго пытаются попасть в переполненные вагоны и мешают закрывать двери, а из-за этого нарушается график движения поездов.

 

Дежурная по платформе, со своей стороны, рассказала, что дружинники работали на станциях и раньше, однако носили штатское, так что от обычных грубых пассажиров их отличить было сложно. Теперь "трамбовщикам" выдали спецодежду - ярко-оранжевые жилеты. Большинство из них, по словам дежурной, в обычное время работают слесарями или сотрудниками депо.

 

"Трамбовщики" работают и в других странах. Служащих, выполняющих такую работу, использует, в частности, метрополитен японской столицы

 

http://news.tut.by/kaleidoscope/99588.html

 

Это не новость. Лет 15 уже как работники метрополитена людям заходить помогают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот какая беда случилась с экалаторами на самой глубокой станции Киевского метрополитена "Арсенальной".

Читать не только первый пост, а до конца. Там подробности с фотографиями.

http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=129956#129956

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тем временем, 14 октября начал работу поврежденный в результате ЧП эскалатор верхнего спуска на ст.Арсенальная. Подробнее об этом в нашем МетроБлоге.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Юбилейные жетоны уже поступили в продажу на первые пять станций

 

4 ноября в кассах пяти станций Киевского метрополитена - Днепр, Арсенальная, Крещатик, Университет, Вокзальная - появятся в продаже юбилейные жетоны, изготовленные по случаю 50-летия со дня введения в действие метрополитена в Киеве.

 

Юбилейные жетоны - это пять жетонов с изображением фасадов первых пяти станций, которые были открыты 6 ноября 1960.

 

Туда уже завезено 200 000 жетонов. Постепенно юбилейные жетоны будут поступать в кассы других станций. Всего же в обращении будет 1 млн. юбилейных жетонов. Ими можно пользоваться как платежным средством для проезда в метрополитене, так и оставить в домашней коллекции или подарить друзьям.

 

http://www.metro.kiev.ua/?q=node/1618

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В этот день, 06.11.1960 в г.Киеве был сдан в эскплуатацию первый участок метрополитена - 5 станций Святошинско-Броварской линии: Вокзальная, Крещатик, Университет, Арсенальная и наземная станция Днепр. Протяженность первого участка составила 5,2 км.

 

Сегодня Киевский метрополитен включает в себя 46 станций, 3 линии, 3 электродепо, протяженность в двупутном исчислении 59,9 км.

 

До Нового года планируется открытие еще 3 станций на Курневско-Красноармейской линии.

 

:FALLEN: С праздником всех киевлян и сам Киевский метрополитен :):aleksey_01:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Жаль что празднование было тихим...( Ничего особенного не видел..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хе-хе, а вот в среде ваших МетроРаботников обратное говорят...

Чуть ли не всю прошлую неделю мероприятия были :)

То общий банкет, то масштаба службы, то Янык награды вручает и т.д.

И даже "открывал движение" на трех новых станциях, а именно - движение на эскалаторах).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Основные торжества проходили во дворце "Украина", где Янукович действительно лично вручал ордена, после чего состоялся концерт. Насчет движения на эскалаторах не скажу, открытие станций для пассажиров запланировано на 3-ю декаду декабря.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для обычных людей мало чего было...

Для работников - это да)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обычные люди к метро не имеют никакого отношения. Юбилей метро - это чисто корпоративный праздник.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как мне стало только что известно, в Киевском метрополитене буквально час назад случилось ЧП.

На первой линии расцепился поезд. Чтобы растащить "половинки" потребовалось около 40 минут.В настоящее время движение возобновлено.

Подробнее в Блоге

 

Между вагонами 7183 и 3391 произошел обрыв автосцепки в районе соединительного хомута

Sinoptik

 

А вот и фото автосцепки-страдалицы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
http://minsk-metro.net/blog/archives/222 много фотографий с открытия Васильковской, Голосеевской, Демеевской. Более качественные фотографии смотрите у товарища tov-tob в его ЖЖ http://tov-tob.livejournal.com/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Немного не по теме, но применяя аналогию Киевского метрофорума, поступим тут так же - осветим нижеприведенную тему в топике про Киевское метро, у них такая же тема обсуждается в топике про ММ.

 

Буквально на днях в Киеве запустили городскую электричку, транспортную систему целиком и полностью схожую с нашей. Писать что-либо считаю лишним, предлагаю лишь посмотреть что есть у них и сравнить с тем что имеем у нас...

 

Раз

Два

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Буквально на днях в Киеве запустили городскую электричку, транспортную систему целиком и полностью схожую с нашей. Писать что-либо считаю лишним, предлагаю лишь посмотреть что есть у них и сравнить с тем что имеем у нас...

И это называется городская электричка? Не вижу ничего принципиального между обычной электричкой. В общем там ничего и нет такого нового. Очень смешно выглядят турникеты и навес на два человека. Да и где теже удобства для людей с ограниченными возможностями? Кароче жуть. Недоволен киевлянами

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru