Перейти к содержанию
Форум проекта Minsk-Metro.Net
depo_Minsk

Хохмы под землей

Рекомендуемые сообщения

Вот такая нешуточная дискуссия развернулась сегодня на просторах преславутой соцсети "Вконтакте".

Что называется, срач в комментах. Фраза "мне нравится запах МЕТРО, но не В метро)" убила меня наповал! Речь шла о часе-пик.

Безымянный.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кроты с Грушевки препятствуют строительству метро

ad.gif

 

Минские кроты препятствуют продолжению Московской линии метрополитена на юго-запад города. В среду утром они на три минуты перехватили интернет-вещание одной из столичных радиостанций и передали обращение к международной общественности, в котором назвали действия метростроевцев оккупацией и потребовали немедленно прекратить вторжение на свою территорию. Затем они напомнили о терактах в московском, токийским и лондонском метро. После этого в эфир была передана «Песня падземных жыхароў» группы N.R.M.

 

К сожалению, поскольку кроты разговаривают на высоких частотах, недоступных человеческому уху, их обращения никто не услышал. Угрозы кротов остались без внимания. Но они-то об этом не знают!

 

Известно, что кроты ? самые свирепые существа на Земле. Их встречи в подземных ходах всегда превращаются в поединок. Строители метро рассказывают о том, что в последнее время кроты стали перемещаться организованными группами. Участились попытки покусать прораба за сапоги. Но пока что подземные столкновения с метростроевцами заканчиваются бескровно.

 

Напомним, подземные жители Грушевки мало чем отличаются от наземных: они крупные, агрессивные, не курят и занимаются спортом. И очень не любят чужих.

 

Источник

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Подсвилье начали выпуск безалкогольных чернил

Вчера в винно-водочные отделы магазинов нашей страны поступила первая партия безалкогольных вин яблочно-червичного свойства. “Марьина роща”, “Казанова”, “Экспромт”, “Мистер Икс”, “Рапсодия” и другие популярные напитки теперь не только бырло, но и запивон!

 

Бутылки безалкогольных чернил будут стоять на прилавках вперемешку с обычным плодово-выгодным вином. Вкус и аромат, долговечные огнеупорные пробки, современный дизайн этикеток и доступная цена — всё это останется неизменным. Поэтому о том, есть ли в бырле градус, граждане алкоголики будут узнавать вместе с первым глотком.

 

Разработали новое вино в лабораториях Подсвильского винзавода. Директор предприятия тётя Иосифовна Осипчик (случайное совпадение… наверное. — Прим. ред.) сообщила NB, что безалкогольные чернила не будут разливаться в тару по 0,5 литра. И вообще, этот объём будет упразднен как невостребованный широкими массами.

 

Напомним, Булатников уже засадзіў з гарла чарніл. А ты?

 

Источник =)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Данную статейку следовало бы поместить в тему "Киевский метрополитен", но прочитав ее, по неволе размещать ее приходится исключительно тут!

 

 

Итак, поехали:

 

Шахта «Крещатикская» – дыра в сердце Киева

 

На ул. Городецкого, по слухам, расположен секретный вход в метро для президента и премьера.

 

Правда, скоро на месте этого объекта может появиться 25-этажка – прямая угроза переходу между ст. м. «Крещатик» и «Майдан Независимости»

 

Всего в двух шагах от Майдана, во дворе между домами №№ 4 и 6 по ул. Городецкого, уже много лет стоит строительный зеленый забор с опознавательной буквой «М», за которым возвышается странная металлическая конструкция высотой с дом в 2-3 этажа , которая занимает весь двор. Многие киевляне считают ее одной из вентиляционных шахт метро, которые разбросаны по городу в огромном количестве. Но эту «шахту», пожалуй, единственную из всех, охраняют днем и ночью. И это, полагаем, единственная вентиляционная шахта, у которой имеется даже собственный директор. В то же время официальные службы отказываются не только говорить о судьбе этого объекта, но даже произносить его точное название.

 

Такая таинственность породила множество слухов. Люди судачат, что за зеленым забором на самом деле скрывается засекреченная правительственная ветка метро. Другие утверждают, что здесь, в самом сердце Киева, находится стратегическое водохранилище на случай аварий.

 

Железно-шиферный уродец торчит 40 лет

 

Странная конструкция хорошо видна с ул. Городецкого, в проеме между двумя домами напротив консерватории. Она ограждена забором, причем калитки закрыты на навесные замки.

 

Елена Полишвайко из дома №4 живет здесь с 1950 года. Она помнит свой двор еще с тех пор, когда шахты не было и в помине.

 

– Как-то, еще задолго до постройки метро, у нас под домом поставили высокий забор, – вспоминает Елена Ивановна. – Однажды я пробралась туда и увидела огромный котлован. Он был очень глубокий и занимал весь двор. Из котлована торчала арматура. Потом я видела, как туда лили бетон. А когда следующий раз залезла посмотреть, что происходит за забором, котлован уже засыпали – на его месте лежал свежий чернозем, на котором уже были высажены деревья.

 

Елена Ивановна рассказывает, что тогда ходили слухи, будто это стратегическое водохранилище на случай ядерной войны.

 

– А лет через десять, в 1970-м, здесь опять вдруг поставили деревянный забор. Дворник сообщил, что тут будет шахта метро, технический вход в «подземку» – для строительства перехода между станциями метро «Крещатик» и «Майдан Независимости», – продолжает Елена Полишвайко. – Наш молодой сквер – деревья и кустарники – снесли, и снова началось строительство. По двору то и дело грохотали грузовики. Сначала вывозили выгруженную из шахты породу (говорили, что здесь встречалась даже лечебная глина – каолин), потом завозили и опускали под землю материалы, оборудование. Когда переход достроили, жизнь на объекте замерла. Но шахту не убрали, хотя раньше говорили, что она здесь временно и ее со дня на день снесут. Но этот железно-шиферный уродец торчит здесь уже 40 лет. Мы даже как-то свыклись с ним...

 

Позже среди местных жителей поползли слухи, что эта шахта – вовсе не простая. На нее, мол, возложена миссия спасения правительства в случае ядерного удара. То есть это не что иное, как тайный вход в секретную «правительственную» ветку метро. И именно поэтому шахту никак не зароют. Жильцы называют даже точную ее глубину – 68 метров. Не многовато ли для обслуживания перехода между станциями? /при залегании станций Крещатик и Майдан Независимости 70-80 метров - мое прим./

 

Во времена Майдана пускали помыться протестующих

 

Возле ворот за строительным забором стоит деревянная сторожка, вокруг бегают злые собаки. Сторож Татьяна Булах позволила нам осмотреть «зазаборную» территорию (она, кстати, убеждена, что охраняет вентиляционную шахту). Кроме металлического сооружения здесь еще со времен строительства перехода метро стоит строительный барак на сто человек, в котором кроме спальных мест есть кухня, душевые кабины и даже баня. Сейчас он пустует. Рабочие последний раз жили здесь во время реконструкции Майдана в 2000 году. Да еще во времена оранжевой революции сюда пускали помыться и отоспаться обитателей палаточного городка.

 

У пустующего «строительного лагеря» имеется и настоящий директор, который отвечает еще и за таинственную шахту. Правда, застать его нам так и не удалось.

 

В «Метробуде» разговаривать с нами о шахте «Крещатикская» отказались. Замдиректора ОАО утверждал, что объект давно находится на балансе КП «Киевский метрополитен» (хотя охраняют шахту работники «Метробуда»). В пресс-службе «Киевского метрополитена» не стали отрицать, что шахта находится у них на балансе. Но говорить о ней решительно отказались. Мол, объект этот – секретный, поэтому рассказывать о нем они не имеют права.

 

На месте секретного объекта... разольется озеро

 

Между тем, этот «секретный спецобъект» уже в недалеком будущем может стать... паркингом с торгово-офисным центром. В 2007 году Киевсовет приостановил право пользования этим участком по ул. Городецкого, 6а, управлением строительства метрополитена. Фактически полгектара земли на Крещатике отнесены к категории земель жилищной застройки. Об этом говорится в письме Госкомзема. Сам текст решения на сайте Киевсовета отсутствует, поэтому мы не смогли выяснить, как Киевсовет распорядился имуществом, расположенным на этой территории, – шахтой метро.

 

В апреле 2009 года другим своим решением Киевсовет продал эти же полгектара ООО «Престижбудсервис» за 16 млн грн ($1,87 млн или около $36 тыс. за сотку). Продал «для строительства подземного многоэтажного паркинга с пристроенными помещениями административного, торгового и общественного назначения».

 

Для сравнения: по словам риелторов, сейчас сотка земли под коммерческое строительство в Печерском районе может стоить от $10 тыс. и выше – в зависимости от инвестиционной привлекательности будущего объекта. К примеру, всего каких-то три сотки на ул. Редутной продаются по $150 тыс./сотка

(nedvizhimost.slando.com).

 

52 сотки в районе Крещатика гораздо более привлекательны для инвесторов, а продаются по цене в 5 раз ниже. Причем покупателю еще и предоставлена рассрочка на 5 лет.

Местные жители говорят, что уже существует и проект застройки участка – шахты и их придомовой территории. На нем высота «пристроек» составляет 25 этажей.

 

– Я видел на проекте даже озеро – оно нарисовано как раз там, где находится стратегическое водохранилище, – говорит муж Елены Ивановны – Николай Полишвайко.

 

 

Жильцы домов №№4 и 6 на ул. Городецкого и №№13 и 15 на ул. Крещатик сейчас ведут войну с застройщиками. Они обратились в прокуратуру Киева, которая и опротестовала решение Киевсовета. В частности, потому что на участке «расположены технологические сооружения и оборудование ОАО «Киевметробуд», которые задействованы в обслуживающих процессах по поддержанию в безопасном состоянии незаконченного строительства объекта специального назначения – командного пункта метрополитена и шахтного ствола №116, по которому осуществляется доступ к сооружениям КПМ».

 

Так вот, оказывается, что скрывается в крещатикском дворике – командный пункт метрополитена! И, по сведениям прокуратуры, принадлежит он все-таки «Киевметробуду», хотя тот и открещивается от такого имущества.

 

– Прокуратура фактически подтвердила: если в нашем дворе поставить 25-этажный дом, это приведет к разрушению перехода между станциями метро «Крещатик» и «Майдан Независимости», – считает глава объединения совладельцев многоквартирного дома по ул. Городецкого, 6, Лариса Иващук.

 

Уходя из дворика на ул. Городецкого, я все думал, как строители не только узнали о существовании этого объекта, но и смогли его приватизировать до того момента, пока ценители Киева смогли нанести секретный спуск в метро на карту неизвестных мест столицы...

 

 

Сергей ОДАРЕНКО, Газета по-киевски

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Наш ответ Динки-Диггеру или...

 

Метростроевцы скупают анальные пробки?

 

granata16.jpg

Поход корреспондентов «Белгазеты» по минским секс-шопам закончился неожиданным открытием.

 

Журналисты вместе с сексологом Николаем Хвощинским посетили ряд столичных точек, торгующих товарами для интимных развлечений. В магазине «Эротикон» их встретили не очень-то ласково. «Знаете, вы же не собираетесь ничего покупать, зачем мне всё давать вам пробовать?» – заявила продавщица.

 

– Вы не подумайте, я профессиональный врач, сексолог, поэтому интересуюсь…

 

– Ну, не знаю… Когда к нам приходит весь «Метрострой» «типа от сексопатолога» – это смешно смотреть, – парировала продавщица. – Зарплату получат – и сразу к нам за анальными пробками…

 

– «Метрострой»?!

 

– Да, «Метрострой». И все – от сексопатолога, говорят, что «врач направил». И пробку всегда просят побольше – «гранату», например.

 

 

Для тех, кто не столь искушен в секс-игрушках, как метростроевцы, поясним: речь идёт о фаллоимитаторе специфической формы, предназначенном для введения в анальное отверстие, который может использоваться для стимуляции ануса, расслабления перед анальным сексом или массажа простаты. А популярность «Эротикона» у строителей подземки можно объяснить тем, что как раз неподалеку прокладывается продолжение первой линии метро.

 

Выйдя из магазина, Хвощинский счел нужным прокомментировать:

 

– Метростроевцы тоже хороши: «Сексолог сказал купить пробку». Сволочи, убил бы… Уж про пробки мы на приёме точно никогда не говорим. Смысл мужику рекомендовать анальную пробку?

 

– Можно ли с такой пробкой ходить, работать? – поинтересовались корреспонденты «Белгазеты».

 

– Ходить с ней сложно, хоть она и резиновая. Но, наверное, если стоять на месте, махать кувалдой или отбойным молотком – наверное, можно…

 

http://gazetaby.com/index.php?sn_nid=38629

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сенсация!

 

В минском метрополитене построят велодорожку

dorozhka.jpg

На веложорожке будет сеть бесплатных туалетов

 

В связи с новым витком подорожания нефтепродуктов и увеличением пассажиропотока, предполагается оборудовать велодорожками не только пешеходные переходы, но и подземку.

 

«Это не слухи!» — заявили наши коллеги из соседнего офиса (т.е. никто нам не заявлял. — Прим. ред.)

 

Необходимое место будет выделено между рельсами на обеих ветках. Планируется, что такое расположение поднимет здоровье нации, ведь проехать от станции до станции за 50 секунд будет в интересах самого велосипедиста.

 

Предполагается, что к 2012 году проект будет полностью реализован (мы так и не поняли, тот ли проект имелся ввиду. — Прим. ред.).

 

Напомним, автор новости ещё и жонглировать умеет.

 

Тристуз Балеринетт, редакция NewsBelarus.net

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В минском метро проведут dial-up интернет

 

metro2.jpg

Казус при строительстве минского метро: рабочие неправильно уложили рельсы

Инновация является частью государственной программы “Доступный интернет в каждый дом” [эритроциты в норме! — Прим. ред.], [вы шутили так в прошлой статье, только тогда это было в тему — Прим. первого прокомментировавшего]. Теперь каждый счастливый обладатель компьютера сможет выйти не только на Московской, но ещё и в интернет.

 

С первого октября любой пассажир минской подземки сможет абсолютно бесплатно, если не считать жетон за 950 рублей [4 доллара по курсу NewsBelarus — Прим. ред.], выйти в интернет.

 

“Изначально планировалось сделать wi-fi доступ, но это было бы очень дорого. Тем более мы не умеем настраивать роутер на беспроводную связь. А технология dial-up – простая и понятная. Провода дешевые и нужно их совсем мало — 12 километров на первой линии и 18 на второй” — рассказал нам инициатор проекта Юрий Миксер.

 

По плану, в каждом вагоне будет около 20 кабелей для подключения. Основной кабель будет тянуться вдоль рельс до конечной. Поговаривают, что скорость соединения будет пропорциональна скорости поезда. Остается лишь надеется, что специально обученный человек сможет вслед за составом распутывать катушку с кабелем со скоростью до 80 километров в час.

 

Напомним, вчера Месси съел просроченный ужин и вышел на поле в цветах БАТЭ.

 

Редакция NewsBelarus.net

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В минском метро начинает ходить такси

 

Metro-300x252.jpg

 

На некоторых станциях такси с трудом влазит в тоннель

 

С 1 января ловите такси в тоннелях вашего города (Минска)!

 

Белорусские транспортники придумали, что подарить гражданам родной страны на Новый год. Нет-нет, речь совсем не о том, что цены на проезд вернутся к уровню начала прошлого года! Хотя такой проект тоже рассматривался… Но в честном голосовании победил другой подарок.

 

Вызвать поезд можно будет по телефону 103. Когда вы услышите в трубке голос оператора, нужно будет сказать “Такси, пожалуйста, на станцию метро…” И назвать станцию метро, на которой вы сейчас находитесь. После того, как вы услышите в трубке “К вам уже выехали”, спокойно ожидайте такси на станции.

 

Стоимость одного километра — три жетончика!

Напомним, три и более жетончиков можно купить в кассах станций метро “Петровщина”, “Михалово”, “Грушевка” и “Малиновка”.

 

http://newsbelarus.net/novosti-iz-belarusi/v-minskom-metro-nachinaet-hodit-taksi.html

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

КиевМетроСтрой и ДТП.

 

20080504-092237.jpg

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В минском метро начал работать первый пункт досмотра граждан

Пока там трудятся только уролог и патологоанатом, но в дальнейшем штат врачей расширится.

Напомним, мэр столицы первым проверил работу пункта.

http://newsbelarus.n...kt-osmotra.html

 

 

 

Новое землетрясение на востоке (видео)

 

Корреспондент NewsBelarus.net почувствовал подземные толчки. Но не по запаху.

 

Скачать видео

 

Новое землетрясение отличной силы (5 баллов по старой шкале) произошло на востоке 1 марта около 18 часов вечера. По предварительной версии, причиной толчков стало то, что два поезда прибыли на станцию “Восток” одновременно.

 

Землетрясение разрушило три стереотипа, а видео о нём убило всех эпилептиков.

Напомним, так корреспондентов NewsBelarus.net не трясли даже на белорусско-польской границе.

 

Редакция NewsBelarus.net

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Первый суицид на станции метро “Петровщина”

 

gVvAdHua3iU.jpg

Звёзды и полосы

Человеком, лишившим девственности новую конечную минского метро, оказался не кто-нибудь, а известный австрийский спортсмен Феликс Баумгартнер. Он, как всегда, прыгнул из-под звёзд, но парашют не успел раскрыться…

 

“Я хотел совершить прыжок из капсулы, но её не разрешили пронести через турникет, — рассказал незадачливый парашютист корреспонденту NewsBelarus.net в Аду. — Очень здорово, что теперь любой белорус может совершить прыжок из космоса!”

 

Напомним, в прошлый раз Баумгартнер забрался так высоко, потому что хотел прыгнуть из Рая в Рай. Но парашют, к сожалению, раскрылся!

 

http://newsbelarus.net/novosti-iz-belarusi/pervyj-suicid-na-stancii-metro-petrovshhina.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Komandanto_Che

Восхищаюсь этим мужественным человеком! Каждый бы так после собственного суицида как ни в чём не бывало давал комментарии журналистам, но нет – большинство тупо лежат неестественно вывернув конечности или обугливаются или раскачиваются будто маятник…

 

Фрагмент из первого комментария к вышеприведенной статье)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вот как описывает сегодняшнюю раздачу халявной "Вечерки" на ст. метро "Московская" один из сего очевидцев:

Договорился я о встрече на Ст. М. Московская на 8-45 выход к ул. Волгоградская.

Спускаюсь в вестибюль - а там толпа, преимущественно пенсионеры

Спрашиваю у вахтерши - чего случилось - ответ - ждут бесплатную газетку.

и тут её принесли.

Что тут началось!

Друг друга толкают, ломятся напролом, тихо ругаются - тихо - потому что рядом возле вахтерши - ППС-ник.

Хватают газетку пачками, суют в авоськи, кто-то , зайдя со стороны выхода, пытается перелезть через заборчик, чтобы оказаться поближе к "кормушке", но заметив ППС начинает громко вопить, чтоб ему несчастному, передали сразу 3 номера газетки.

В общем пока я созвонился с челом и отдал пакет толпа поредела.

Взял меня интерес что за такая Цiкавая газетка, что у пенсов к ней такой жгучй интерес.

Подошел, взял номерок и пошел наверх на автобус.

На остановке - таже толпень с пачками под мышкой или с авоськами.

И вот объясните мне - зачем переться по морозу, ехать специально за ней на автобусе, еще затемно за газеткой, которой еще оставалось много и брать её с боем и пачками????.

© VovanNew

Отсюда

 

Дополню вышенаписанное ещё и личными подробностями, поскольку сегодня сам стал свидетелем этой абсурдо-комичной ситуации, разве что на иной станции:

 

Итак, четверг 20 декабря, 07.25 утра, место действия - круглый вестибюль пересадочной, не спеша подымаюсь по эскалатору с "Октябрьской", едва сойдя с которого практически сразу же подпираю собой чью-то широкую и недовольную спину. На ходу маневрирую, уходя с опасной траектории движения и, выйдя на более-менее свободное место вестибюля, наблюдаю следующую картину: в направлении "зеленого уголка" БПС-банка стоит, фигурно завиваясь в форме вопросительного знака, явно чего-то ждущая и не совсем довольная толпа людей разного возраста, человек так в 40-50, к которым постоянно добавляются всё новые и новые лица.

У меня сразу глаза на лоб! Что? Как? Где?

И первая мысль в голове - на выходе со станции что-то случилось и он заблокирован.

Сразу после вторая - неужто получку всему метро, впервые за 29 лет, на 5 дней раньше положенного срока дали?!

За нею уже третья, более осознанная, но не менее спонтанная - наверное, все банкоматы и инфокиоски на станции разом полегли?!

После чего, пятым по счёту, вспоминаю и об обещанном вскоре конце света...

Впопыхах пробираюсь ближе к эпицентру толпы, пытаясь сообразить, что к чему на самом деле. И что я вижу!?

Растревоженное, однообразно-серое, галдящее, простите, стадо! Тупо и немо, словно пустую кормушку на ферме, подпирает полку для "Вечернего Минска", свежий выпуск которого должны завезти на станцию с минуты на минуту...

Сплюнул я от злости там же на пол и, развернувшись, потопал в сторону "Купаловской", к себе на работу...

А самому, на душе, стыдно до безобразия за людей наших стало. Благо, что момента привоза тиража на станцию я уже не увидел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я уже месяца 4 не могу на родной "Кунцевщине" ухватить номерок. Раньше в 7 утра заходил на станцию - газет было в достатке, а сейчас в 6 с копейкми всю разбирают. Доблестные борцы с информационным мусором пачками её выносят, сколько только могут в сумки запихнуть и унести в приёмный пункт. Пора завязывать "вечёрке" с этой идеей, либо обеспечить выдачу газеты бесплатно в киосках Белсоюзпечати.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я уже месяца 4 не могу на родной "Кунцевщине" ухватить номерок

Могу предложить услугу МетроПодписки, с последующей выдачей интересующего номера-(ов) на станции "Октябрьская" лично в руки sd удобное для "клиента" время. :D/>

Доблестные борцы с информационным мусором пачками её выносят

Если верить отзывам некоторых "заядлых" читателей "вечёрки", то ещё в неё очень хорошо сало заворачивать получается, оно тогда обретает весьма насыщенный информационный аромат и пикантное газетное послевкусие :yes:

либо обеспечить выдачу газеты бесплатно в киосках Белсоюзпечати.

Пожалуй, согласен, причём в одни руки, за раз, не более одного экземпляра.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Учитывая спрос на "Вечёрку", я её просто выписал на 6 месяцев. Дёшево, не надо стеречь газетный лоток на станциях, и гарантия, что номер к тебе придёт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Возвращаясь к написанному выше.

 

Десятки пенсионеров дежурят в минском метро, чтобы получить бесплатный выпуск газеты с программой ТВ

Год назад газету «Вечерний Минск» решили сделать бесплатной — издание распространяют в метро. Ничего нового в этом нет, такая практика существует в большинстве стран мира. В Беларуси, правда, свои особенности: за бесплатной прессой сразу же начали выстраиваться очереди из стариков, которые берут ее пачками.

 

687bda03f279784af298ad61bc8c7254.jpg

 

90ff605eb0bc0291404cc8546d890f39.jpg

 

Ажиотаж вокруг «халявной» газеты не спадает. Как сообщают читатели Onliner.by, утром по четвергам на некоторых станциях метро по-прежнему дежурят толпы пенсионеров, которые приезжают сюда в любую погоду. Не протолкнуться! Процесс «раздачи» зафиксировал наш фотокор сегодня на станции метро «Московская».

 

b671330a7412d02d282d910044233553.jpg

 

«Газету беру, потому что там программа телевидения хорошая. И бесплатная, — рассказал нам 75-летний Валерий Константинович, который живет на улице Волгоградской. — Что еще дома делать? Дети выросли, внуки разъехались… Только „ящик“ и остается».

 

По словам людей, в отдельные дни в метро приходит до 100 человек. Чтобы не допустить давки, здесь дежурят сотрудники милиции.

 

Выстояв в очереди и получив бесплатную газету, счастливые белорусские старики бредут домой, чтобы включить телевизор и послушать о том, как они живут.

Фото: Аркадий Соболев

http://dengi.onliner.by/2012/12/27/gazeta

 

Я такое количество пенсионеров видел только когда "социальное" молоко разбирали.

Теперь можно новую примету сделать, сколько человек берёт выпусков, столько у него и телевизоров. :harhar:

 

А вообще можно было бы и поставить стойки за турникетами. Оплатил проезд - возьми газету.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Срочно в номер!

 

Как стало известно представителям данного интернет-проекта буквально только что, исходя из поступившей от наших заокеанских МетроКоллег информации, на завершившейся час назад (по МСК) 22-ой конференции "Международной Тоннельной Ассоциации" (MTA), проводившейся в штаб-квартире вышеназванного сообщества, в Торонто (Канада,Онтарио), по итогам закрытого голосования акционеров, наследным владельцем компании Риком Ловатом, в рамках интернациональной программы социального метростроения, было принято окончательное решение о незамедлительной передаче МинскМетроСтрою (РБ) в безвозмездное и безвременное пользование одной единицы МТПК (механизированного тоннелепроходческого комплекса) "LOVAT" модели "Виктория", 2010 года выпуска, в комплекте с автоматическим двухъярусным четырехзахватным тюбингоукладчиком, самоходным породоподъёмником, электрическим транспортировщиком тоннельной обделки конвейерного типа и роботизированной установкой для дистанционного напыления набрызг-бетона в придачу, столь давно и безуспешно ожидаемого белорусскими метростроителями.

post-34-1364841290,15.jpg

Нынешний владелец и президент компании "Lovat" Рик Ловат

Весьма примечателен и тот факт, что, помимо столь необычайно щедрого жеста доброй воли, заокеанским производителем брутальной МетроТехники, с целью максимального снижения трудозатрат на перевозку и монтаж данного высокотехнологичного оборудования на месте строительства, а главное, для существенного сокращения сроков поставки вышеуказанного ТПК, было принято беспрецедентное до селе в истории мирового метростроения решение о транспортировке всего комплекса с помощью входящей в комплект поставки самоходной железнодорожной платформы целиком в собранном виде!

 

Таким образом, благодаря столь щедрому и внезапному подарку наших иноземных МетроКоллег, прибытие указанного комплекса в Минск может состояться уже в конце апреля, начале мая текущего года, после чего, по завершению церемониальной части на станции "Минск-Северный", куда, как ожидается, должен прибыть самоходом из канадского Торонто, минуя транзитом Вильнюс, подаренный нам МетроЩит, он будет незамедлительно направлен сперва на окончание проходки пятой очереди первой линии ММ (ст. м. "Малиновка"), а затем, после планового ТО и чистки, прямиком на строительство третьей линии Минского метрополитена!

 

Так что, выше нос, товарищи МетроСтроители, МетроЛюбители и МетроРаботники, всё у нас будет..!

 

post-34-1364839089,47.jpeg

МТПК Lovat "Victoria", смонтированный на самоходной ЖД-платформе, готов к немедленной отправке в Минск.

01.04.2013. Canada, Ontario, 441 Carlingview Dr, Etobicoke

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В продолжение выше начатой вчера темы о МТПК "Lovat", который метровцы тут же окрестили по-свойски МетроТаПКом,опять же только что, от наших канадских МетроИнформаторов, стала известна не совсем хорошая для всех нас новость, суть которой, как следует из сообщаемого, в том, что, в связи с небывалым количеством осадков в виде снега, которым природа недавно и столь щедро одарила большую часть планеты, маршрут следования самоходной платформы с МетроЩитом на борту, будет вынуждено скорректирован, так например, в самом начале его маршрут в синеокую будет пролегать через бескрайние снежные просторы Аляски с посещением крайне-северных районов Канады. Где, тысячами тонн снега занесены главные железнодорожные магистрали страны.

Из чего косвенно следует, что прибытие долгожданного подарка в Минск теперь, увы, откладывается на неопределенный срок. Получить официальные комментарии у представителей завода-изготовителя или самого Рика Ловата нашим иностранным коллегам пока так же не удалось.

Теперь прежде, чем целиком погрузится в белорусские недра, огромному МетроТаПКу сперва предстоит прорыть себе сотни километров пути, продвигаясь среди многометровых снежных пластов на Аляске.

 

523z.jpg 523t.jpg

 

02.04.2013. Где-то в снегах близ Анкориджа. МПТК "Lovat" за необычной для себя, но полезной для других работой.

Продолжение ещё последует...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Классический синий, модный зеленый или вызывающий красный - теперь и ТЫ можешь проявить себя, катаясь в Минском метро!

 

MetroVagon.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Фотофакт. Станцию минского метро назвали в честь Сергея Михалка

mihalkova_bez_mihalka-300x184.jpg

 

Как известно, Сергей — боксёр и качок, но станцию всё равно разместили на синей линии.

Музыканту присвоен статус супергероя Беларуси. Позвать его на помощь можно по номеру, указанному под названием станции.

Таким образом, “Ляпис Трубецкой” навсегда покидает “чёрные списки” и наконец-то сыграет концерт в Минске! Время выступления пока не согласовано, а вот место уже известно.

“Ляписам” разрешили сыграть в туннеле метро, недалеко от станции “Пролетарская”. Туда же городская администрация любезно приглашает всех фанатов группы. Движение поездов на время концерта прекращаться не будет.

Напомним, снеговичок растаял-устал, но дело его живёт.

 

http://newsbelarus.net/novosti-iz-belarusi/fotofakt-stanciyu-minskogo-metro-nazvali-v-chest-sergeya-mixalka.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
[[Template core/front/global/guestCommentTeaser is throwing an error. This theme may be out of date. Run the support tool in the AdminCP to restore the default theme.]]

×
Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru