Месяц назад мы писали о ходе строительства участка  Петровщина–Малиновка. Сегодня белорусский ресурс Onliner, публикует фоторепортаж о строительстве перегона. Предлагаем вам ознакомиться с фоторепортажем. Как сообщает Onliner открытие станции метро «Малиновка» намечено на май 2014 года. Закончить все работы в ранее намеченный срок — к ноябрю 2013-го — не позволяют сложные геологические условия и нехватка рабочих рук. Что сейчас происходит на глубине 30 метров в тоннеле между «Петровщиной» и «Малиновкой», в каких условиях работают строители? Об […]

К нам в руки попалась книжка «Родничок» 1987 года для чтения во 2-ом классе школ с белорусским языком обучения. Ничего необычного в ней нет, кроме одного рассказа, который называется «Наша столица». В конце этого рассказа есть маленькое упоминание о Минском метрополитене, а так же проиллюстрирована станция «Площадь Ленина». Текст вместе с иллюстрацией представлены ниже. Наша столица Однажды Павлик с бабушкой собрались поехать в Минск. Мальчик никогда не был в этом городе, и ему очень хотелось […]

Возможность открытия станции “Малиновка” именно 07.11.2013 г. мы неоднократно ставили под сомнение в наших обзорах, но официально о переносе даты пуска была объявлено только сегодня. Пуск станции метро “Малиновка” перенесён на 9 мая 2014 года. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции председатель Мингорисполкома Николай Ладутько. Как передаёт агенство «Минск-Новости», ранее станцию планировалось открыть в ноябре текущего года. Однако из-за плохих грунтовых условий и обильного водопротока по трассе проходки перегонных тоннелей строительные работы не удалось завершить […]

«Он сказал: «Поехали!» – так звучит название статьи газеты РЭСПУБЛIКА. Журналист Юлия Полтавская нашла и взяла интервью у машиниста Минского метрополитена, который вёл первый поезд в день открытия подземки.

В конце июля в студии Артемия Лебедева прошёл двухчасовой семинар посвящённый метро. Лектором выступил машинист первого класса электродепо «Красная Пресня» Сергей Колдаев. Очень понятно и с юмором Сергей объяснил присутствующим о работе машиниста подземки и о самом метрополитене в целом.

Газета Советская Белоруссия взяла интервью у начальника Минского метрополитена Ростилава Юрени и машиниста Сергея Воронкина. В статье охватываются такие вопросы, почему в час-пик бывают большие интервалы, какие инновации будут введены в подземке и общая статистика среди метрополитенов в мире. «Ежедневно сорок две минуты под землей, сюда-туда, туда-сюда», — популярная когда-то композиция точно описывает «ритуал» жителей больших городов, которых утром метро отвозит на работу, а вечером — домой. Только вот в плане времени веселая песенка для […]

Считаете ли Вы необходимой трансляцию в вагонах и на станциях Минского метрополитена дополнительной информации для пассажиров?

                                                               Общий вид.  Июль 2013 г.                       Мингорисполком предполагает, а Метрострой располагает… (с) Хоть и медленно, но неотвратимо приближается знаковая дата – 7 ноября 2013 года. Пусть с некоторым опозданием, зато с большей актуальностью и […]