Турникеты
Стнация Площадь Ленина
Станция Первомайская
Станция Спортивная
Станция Пушкинская
Станция Каменная горка
Станция Кунцевщина
Станция Молодёжная
Знак метро
Станция Уручье
Станция Купаловская
Станция Московская
Схема Минского метрополитена
Станция Партизанская
Депо Могилёвское
Не прислоняться!
Депо Московское


Развитие рельсового транспорта станет приоритетным в Минске

12 марта 2019 в 04:25 / Просмотров — 804
Трамвай АКСМ в Минске

Проблема высокой транспортной нагрузки и автомобильных пробок в столице будет решаться путем развития общественного транспорта, в первую очередь рельсового.

Для чего в Минске сделали остановку, куда не прибывает общественный транспорт

11 марта 2019 в 20:08 / Просмотров — 944

В начале января на базе ТЦСОН Заводского района на ул. Алтайской открылось отделение дневного пребывания для граждан пожилого возраста. Рядом с ним появилась остановка-муляж

Минская транспортная сеть готовится к II Европейским играм

21 февраля 2019 в 04:11 / Просмотров — 866

Особое внимание и логистике. Столичный транспорт ко II Европейским играм наберет оптимальную форму. Уже сейчас на маршрутах все больше новинок.

Водители троллейбусного парка в Минске пожаловались в Минтруда на условия работы

15 февраля 2019 в 17:54 / Просмотров — 852

Водители троллейбусного парка № 3 коллективно пожаловались на условия работы в Министерство труда и соцзащиты и в прокуратуру.

Сделан на базе троллейбуса. В Минске обкатали новый электробус

29 января 2019 в 19:16 / Просмотров — 1 430

«Белкоммунмаш» выпустил новую модель электробуса — Е321. Его обкатали в Минске и рассказали, чем он отличается от другого электробуса.

Поезд четырех столиц будет курсировать чаще

23 января 2019 в 15:42 / Просмотров — 318

Поезд, соединяющий Киев, Минск, Вильнюс и Ригу, с 30 января изменяет график движения. Об этом сообщил председатель правления АО «Укрзализныця» Евгений Кравцов в Facebook.

Почему в Минске не развивается трамвайная сеть

18 января 2019 в 22:14 / Просмотров — 1 433
Минский трамвай

С конца 1980-х трамвайная сеть в столице не приросла ни на километр, хотя планы по ее развитию имеются.

Сколько может стоить строительство новых трамвайных линий, и почему в них нужно вкладывать средства

12 января 2019 в 21:28 / Просмотров — 271
Трамвай АКСМ в Минске

Большие затраты на строительство путей и высокая стоимость подвижного состава — этими факторами чаще всего оперируют противники развития трамвайных сетей в Минске

Страницы:1234»