Турникеты
Стнация Площадь Ленина
Станция Первомайская
Станция Спортивная
Станция Пушкинская
Станция Каменная горка
Станция Кунцевщина
Станция Молодёжная
Знак метро
Станция Уручье
Станция Купаловская
Станция Московская
Схема Минского метрополитена
Станция Партизанская
Депо Могилёвское
Не прислоняться!
Депо Московское


История строительства второй линии минского метро в фотографиях и фактах

28 июля 2014 в 21:41 / Просмотров — 17 175

Активности, с которой в Минске начинало строиться метро, сейчас можно только позавидовать. Не успев ввести в эксплуатацию первую ветку, в начале 1984 года белорусские метростроители приступили к сооружению будущей Автозаводской линии. За 7 лет, к 31 декабря 1990 года, в непростых условиях кризиса советской экономики были построены её первые шесть станций, от «Фрунзенской» до «Тракторного завода».

Прошло 40 лет со дня самой крупной аварии в истории строительства петербургского метро

9 апреля 2014 в 20:54 / Просмотров — 7 774
Авария в Петербургском метро

8 апреля 1974 года произошел мощный выброс водопесчаной смеси при строительстве тоннеля. Полуторакилометровый участок от места прорыва до «Площади Мужества» в течение нескольких часов оказался полностью затоплен.

История возникновения эскалатора

31 мая 2013 в 11:47 / Просмотров — 11 812
эскалатор минский метрополитен

Не так давно мы писали о правилах поведения на эскалаторах, сегодня же мы публикуем статью о том, как возник эскалатор, в чём его преимущества перед лифтами, и почему движение поручней быстрее движения ступенек эскалатора.

Страницы:«123