Как сообщил корреспонденту агентства «Минск-Новости» начальник КУП «Дирекция по строительству Минского метрополитена» Павел Царун, при строительстве третьей линии Минского метрополитена, будет использован механизированный щит. – Сейчас объявлен тендер на покупку механизированного щита. В первом полугодии следующего года он будет доставлен в столицу. Комплекс позволяет вести работы под многочисленными инженерными коммуникациями, что позволит минимизировать расходы по их перекладке – сказал П. Царун. Чтобы пользоваться такими технологиями, минским метростроевцам необходимо пройти обучение. Для этого будут организованы специальные […]

Представлены эксклюзивные 3D рендеры будущих станций третьей линии минского метро.

Месяц назад мы писали о ходе строительства участка  Петровщина–Малиновка. Сегодня белорусский ресурс Onliner, публикует фоторепортаж о строительстве перегона. Предлагаем вам ознакомиться с фоторепортажем. Как сообщает Onliner открытие станции метро «Малиновка» намечено на май 2014 года. Закончить все работы в ранее намеченный срок — к ноябрю 2013-го — не позволяют сложные геологические условия и нехватка рабочих рук. Что сейчас происходит на глубине 30 метров в тоннеле между «Петровщиной» и «Малиновкой», в каких условиях работают строители? Об […]

                                                               Общий вид.  Июль 2013 г.                       Мингорисполком предполагает, а Метрострой располагает… (с) Хоть и медленно, но неотвратимо приближается знаковая дата – 7 ноября 2013 года. Пусть с некоторым опозданием, зато с большей актуальностью и […]

Темпы строительства минского метро будут ускорены, а станцию «Малиновка» сдадут до конца года. Об этом на днях заявил журналистам председатель Мингорисполкома Николай Ладутько. Однако реалистичность таких прогнозов сегодня вызывает сомнения. Порядка 650 метров тоннеля еще не пройдены, у строителей возникли проблемы из-за грунтовых вод, да и сама «Малиновка», мягко говоря, далека от готовности. Мы убедились в этом, заглянув в котлован большой стройки на проспекте Дзержинского. Сейчас на станции начинают сооружать колоннаду, пол и стены. Вестибюли […]

Темпы строительства метро в Минске надо увеличить вдвое. Об этом сообщил сегодня журналистам председатель Мингорисполкома Николай Ладутько, передает корреспондент БЕЛТА. «По моей оценке, пока работы ведутся медленно. По последней станции «Малиновка» возникли проблемы из-за больших потоков грунтовых вод, проходка идет не так, как мы планировали, но в текущем году станция заработает», – отметил Николай Ладутько. Также обсуждается вопрос финансирования строительства третьей линии подземки, в 2014 году необходимо провести снос строений и перекладку инженерных коммуникаций, в […]

Статья на сайте компании “СЕТСО-Восток” послужившая прототипом для этой статьи. “ГРУШЕВКА-МИХАЛОВО”: РЕШЕНИЕ НАЙДЕНО Гидроизоляция перегонного тоннеля на новом участке Московской ветки метро в Минске При строительстве нового участка метро специалисты столкнулись с проблемой течи грунтовых вод. Проблемный отрезок расположен между новыми станциями «Грушевка» и «Михалово». Как раз по этому месту проходит высохшее русло Грушевского ручья. Какие меры были предприняты метростроевцами? О гидроизоляции читайте в статье. Гидроизоляции тоннелей метро уделяется особое внимание. Это стратегически важный объект, […]

Дорогие дамы и господа, когда Новый 2013-й год уже на подходе, мы предлагаем Вам ознакомиться с новостями строительства очередного участка нашего метро: от ст.”Петровщина” до ст.”Малиновка”! 🙂 Строительство данного участка стартовало два года назад – в декабре 2010 г, когда в разгаре были работы по продлению 1-й линии от ст.”Институт культуры” до ст.”Петровщина”. Участок “Петровщина-Малиновка” до последнего времени оставался второстепенным для метростроевцев. По сути, здесь велись подготовительные работы: освоение стройплощадок (строительство и обустройство складских и […]