Турникеты
Стнация Площадь Ленина
Станция Первомайская
Станция Спортивная
Станция Пушкинская
Станция Каменная горка
Станция Кунцевщина
Станция Молодёжная
Знак метро
Станция Уручье
Станция Купаловская
Станция Московская
Схема Минского метрополитена
Станция Партизанская
Депо Могилёвское
Не прислоняться!
Депо Московское


Стало известно, когда новые составы в минском метро начнут возить пассажиров

8 января 2020 в 12:09 / Просмотров — 1 435

В 2019 году в распоряжение столичного метрополитена начали поступать современные электропоезда, произведенные на предприятии «Штадлер Минск»

В 2020 году движение поездов от «Фрунзенской» до «Каменной Горки» будет на несколько дней приостановлено

18 ноября 2019 в 16:28 / Просмотров — 1 905
логотип минского метро

В 2020 году движение поездов от станции метро «Фрунзенская» до ст. м. «Каменная Горка» будет на несколько дней приостановлено

Остановка поездов произошла в минском метро. Что случилось?

9 ноября 2019 в 02:45 / Просмотров — 116

Временная остановка поездов произошла вечером в пятницу в минском метро, об этом сообщили читатели.

Новые поезда могут начать перевозку пассажиров на второй линии минского метро в I квартале 2020 года

5 ноября 2019 в 19:34 / Просмотров — 850

Новые электропоезда, изготовленные ЗАО «Штадлер Минск» для Минского метрополитена, возможно, начнут перевозить пассажиров на второй (Автозаводской) линии столичной подземки в первом квартале 2020 года

История строительства второй линии минского метро в фотографиях и фактах

28 июля 2014 в 21:41 / Просмотров — 10 502

Активности, с которой в Минске начинало строиться метро, сейчас можно только позавидовать. Не успев ввести в эксплуатацию первую ветку, в начале 1984 года белорусские метростроители приступили к сооружению будущей Автозаводской линии. За 7 лет, к 31 декабря 1990 года, в непростых условиях кризиса советской экономики были построены её первые шесть станций, от «Фрунзенской» до «Тракторного завода».