Эпицентр возведения третьей линии столичного метрополитена теперь во всех отношениях находится на станции «Вокзальная».

Сегодня в Баку открылась третья линия метрополитена и ее первые две станции: «Автовокзал» и «Мемар Аджеми-2».

В конце января «Минскметрострой» приступил к возведению перегонного тоннеля соединительной ветки между второй и третьей линиями метро. Тоннель будет построен ориентировочно за полтора года. Его протяженность составит 840 метров.

Оборудование для механизированного проходческого щита, который будет задействован в строительстве третьей линии столичной подземки, уже поставлено в Минск из Франции и растаможено.

В Минске в связи со строительством третьей линии метро вводится временный запрет на движение всех видов транспорта по улице Мельникайте, сообщили в пресс-службе Мингорисполкома. Движение транспорта по данной улице, расположенной в центре города, запрещается с 28 октября 2015 года по 31 декабря 2017 года.

Работы по строительству метро на участке ул.Воронянского должны вестись в круглосуточном режиме. Об этом заявил на оперативном совещании в Мингорисполкоме помощник Президента – главный инспектор по городу Минску Александр Якобсон.

Несмотря на то, что появление третьей и четвертой линии минского метро видится лишь в туманной перспективе, Комиссия по наименованию и переименованию проспектов, улиц, площадей и других составных частей решила вынести для ознакомления граждан свои предложения по наименованию будущих станций. Специалисты предлагают увековечить под землей имена Ивана Мележа и Максима Богдановича, а также отдать должное рабочим и спортсменам.

Дома, которые камнем встали по маршруту появления метро, не секретны. О них уже много раз рассказывали метростроители. И всегда информация о них подается с негативным оттенком: вроде как пора бы давно снести, а жильцы по непонятным причинам не позволяют. Разобраться в сложившейся ситуации попытался Onliner.by