Строительство третьей линии намного будет дороже, чем строительство первой, потому что мы внедряем полностью автоматизированные составы. То есть поезда будут ездить, а машинисты в кабине только контролировать работу электроники, не более того

В дирекции по строительству Минского метрополитена считают идею о «легком» метро в областных городах республики реальной.

В Киевской городcкой государственной администрации (КГГА) сообщили, что на неопределенное время отказываются от проекта строительства метрополитена в район Троещины.

Компания «Мортон» готова построить в Калининграде за счёт собственных средств подвесное метро «Стрела» ? аналог немецкого H-Bahn. По идее разработчиков проекта, линия скоростного транспорта пройдёт через новый стадион «Арена Балтика» и соединит Ленинградский и Московский районы.

Как сообщил корреспонденту агентства «Минск-Новости» начальник КУП «Дирекция по строительству Минского метрополитена» Павел Царун, при строительстве третьей линии Минского метрополитена, будет использован механизированный щит. – Сейчас объявлен тендер на покупку механизированного щита. В первом полугодии следующего года он будет доставлен в столицу. Комплекс позволяет вести работы под многочисленными инженерными коммуникациями, что позволит минимизировать расходы по их перекладке – сказал П. Царун. Чтобы пользоваться такими технологиями, минским метростроевцам необходимо пройти обучение. Для этого будут организованы специальные […]