Турникеты
Стнация Площадь Ленина
Станция Первомайская
Станция Спортивная
Станция Пушкинская
Станция Каменная горка
Станция Кунцевщина
Станция Молодёжная
Знак метро
Станция Уручье
Станция Купаловская
Станция Московская
Схема Минского метрополитена
Станция Партизанская
Депо Могилёвское
Не прислоняться!
Депо Московское


Новые поезда могут начать перевозку пассажиров на второй линии минского метро в I квартале 2020 года

5 ноября 2019 в 19:34 / Просмотров — 571

Новые электропоезда, изготовленные ЗАО «Штадлер Минск» для Минского метрополитена, возможно, начнут перевозить пассажиров на второй (Автозаводской) линии столичной подземки в первом квартале 2020 года

На время монтажа защитных экранов на 1-й и 2-й линиях метро реконструируемую станцию планируют закрывать

31 октября 2019 в 17:39 / Просмотров — 3 716

Защитные экраны планируют установить на Московской и Автозаводской линиях столичной подземки

История строительства второй линии минского метро в фотографиях и фактах

28 июля 2014 в 21:41 / Просмотров — 10 145

Активности, с которой в Минске начинало строиться метро, сейчас можно только позавидовать. Не успев ввести в эксплуатацию первую ветку, в начале 1984 года белорусские метростроители приступили к сооружению будущей Автозаводской линии. За 7 лет, к 31 декабря 1990 года, в непростых условиях кризиса советской экономики были построены её первые шесть станций, от «Фрунзенской» до «Тракторного завода».