Как продвигается строительство метро в Днепре
В Днепре есть несколько тем, обсуждать которые местные жители не устанут, наверное, никогда — это строительство метро, аэропорта и ремонт Нового моста. Но если ситуация с последними двумя пунктами максимально размыта, то за работой над первым вопросом может наблюдать каждый — ежедневно экскаваторы машут своими ковшами, а за строительным забором слышны крики рабочих.
Один из источников шума в центре города находится на проспекте Дмитрия Яворницкого — между улицами Воскресенской и Андрея Фабра, — сообщает Информатор. На этом участке подрядчики не могут поднимать почву буровзрывным методом, поэтому весь грунт отбивают гидромолотом, гранит поднимают вверх, а затем — вывозят.
«Осталось прорыть вертикально еще около 35 метров, при этом, скорость прохождения разная. В частности, из-за того, что не используется тот самый буровзрывной метод, в данный момент она составляет 30 — 50 сантиметров в день. Цифра увеличится, когда закончится монтаж стволов, ориентировочно — это середина или конец апреля. К слову, сейчас работы в ночное время суток рабочие не ведут, но когда начнется прорыв горизонтальных туннелей, подрядчик будет работать уже не в две, а в три смены. Тогда уже скорость работы будет на порядок выше — около 1,5 метра в день», — отметил заммэра Днепра Михаил Лысенко.
Еще один участок, где продолжается активная фаза достройки — возле ТЦ «Атриум» на проспекте Яворницкого. На днях там закончили монтаж вертикального ствола и уже 5 февраля на месте вовсю будет громыхать техника. Как добавил Михаил Лысенко, работой подрядчика он доволен — финансирование поступает день в день, да и результат виден невооруженным глазом. К слову, на завершение строительства метрополитена в 2019 году из госбюджета выделили 1,4 миллиарда гривен.
