Турникеты
Стнация Площадь Ленина
Станция Первомайская
Станция Спортивная
Станция Пушкинская
Станция Каменная горка
Станция Кунцевщина
Станция Молодёжная
Знак метро
Станция Уручье
Станция Купаловская
Станция Московская
Схема Минского метрополитена
Станция Партизанская
Депо Могилёвское
Не прислоняться!
Депо Московское


Ереванский метрополитен отмечает 35-летие

20 апреля 2016 в 21:47 / Просмотров — 14 064

ереванский метрополитен

Датой основания ереванского метрополитена считается 7 марта 1981 года, но день рождения метро отмечается в апреле. 35 лет назад в этот день гостеприимно распахнули свои двери некоторые станции ереванского метрополитена. Толпы людей устремились к ним, при входе образовались очереди.

В кассах не хватало для размена пятикопеечных монет, служащие периодически опустошали кассы турникетов.

Именно 7 марта 1981 года были сданы в эксплуатацию 5 станций — «Дружба» (Барекамуцюн), «Маршал Баграмян», «Молодежная» (Еритасардакан), Площадь Ленина (сейчас Площадь Республики) и Сасунци Давид. Позже, в 1984 году появилась станция «Шенгавит», в 1986 году открылась — «Площадь Гарегина Нжде«, в 1989 — «Зоравар Андраник», а в 1997 году — станция «Чарбах».

На сегодняшний день в ереванском метрополитене работает 10 станций, протяженность линий — 12,1 км, которые обслуживаются 45 вагонами.

строительство ереванского метро 1

строительство ереванского метро 2

строительство ереванского метро 4

строительство ереванского метро 5

строительство ереванского метро 6

строительство ереванского метро 7

Как сообщает пресс-служба мэрии Еревана, за последние годы в рамках инвестиционных проектов в столичном метрополитене проведены существенные работы для обеспечения беспрепятственного движения «синих экспрессов» и самое главное, безопасной и комфортной перевозки пассажиров.

В дальнейшем будут проведены работы по восстановлению и реконструкции ереванского метрополитена, что даст возможность обновления станций в ближайшие годы.

В свое время видный специалист в области подземного строительства Леонид Арутюнов отмечал: «Дальнейшее развитие метро будет происходить по следующей схеме. От станции «Дружба-2» линия должна быть проложена в двух направлениях. В сторону центра, где на перекрестке проспекта Ленина и улицы Амиряна должна располагаться станция. Другая в сторону проспекта Комитаса до так называемого моста «Ламбада».

На этой линии, по его словам, планируется разместить шесть станций. В долгосрочные планы входит открытие линии в сторону Норкского жилого массива. А от «Дружбы-1» линия пойдет в Ачапняк через метромост в сторону 15-го микрорайона. Проходческие работы в этом направлении уже начаты.

Источник:  Sputnik Армения

Поделись записью в социальных сетях: