Турникеты
Стнация Площадь Ленина
Станция Первомайская
Станция Спортивная
Станция Пушкинская
Станция Каменная горка
Станция Кунцевщина
Станция Молодёжная
Знак метро
Станция Уручье
Станция Купаловская
Станция Московская
Схема Минского метрополитена
Станция Партизанская
Депо Могилёвское
Не прислоняться!
Депо Московское


Третью линию минского метро будут строить механизированным щитом

Проходческий щит третья линия минского метро
3 октября 2013 в 11:11 / Просмотров — 3 208

Проходческий щит третья линия минского метро

Как сообщил корреспонденту агентства «Минск-Новости» начальник КУП «Дирекция по строительству Минского метрополитена» Павел Царун, при строительстве третьей линии Минского метрополитена, будет использован механизированный щит.

– Сейчас объявлен тендер на покупку механизированного щита. В первом полугодии следующего года он будет доставлен в столицу. Комплекс позволяет вести работы под многочисленными инженерными коммуникациями, что позволит минимизировать расходы по их перекладке – сказал П. Царун.

Чтобы пользоваться такими технологиями, минским метростроевцам необходимо пройти обучение. Для этого будут организованы специальные курсы, возможно, даже за рубежом.

– Первый участок третьей линии метро довольно сложный, ведь он проляжет под центральной частью города, под железнодорожными путями, путепроводами, зданиями. Некоторые сооружения придется усилить, где-то вообще планируем переселение людей и снос зданий. Сейчас проводим работу с жителями по поводу их отселения, предоставляем взамен жилье из резервного жилищного фонда, — отметил П. Царун. — Четыре станции третьей ветки («Ковальская Слобода», «Вокзальная», «Площадь Богушевича», «Юбилейная площадь») планируется сдать к концу 2017 года. Затем приступим к строительству еще трех станций этой линии — «Слуцкий Гостинец», «Неморшанский Сад» и «Аэродромная».

Напомним, что  в настоящее время проходка тоннелей при строительстве минской подземки осуществляется немеханизированными щитами ЩН-1С, которые ведут проходку со скоростью около одного метра в сутки. Новый проходческий щит позволит возводить 15-20 метров тоннеля за сутки в зависимости от уровня сложности условий проходки.

Источник: Минск-Новости

Поделись записью в социальных сетях: