Турникеты
Стнация Площадь Ленина
Станция Первомайская
Станция Спортивная
Станция Пушкинская
Станция Каменная горка
Станция Кунцевщина
Станция Молодёжная
Знак метро
Станция Уручье
Станция Купаловская
Станция Московская
Схема Минского метрополитена
Станция Партизанская
Депо Могилёвское
Не прислоняться!
Депо Московское


Опубликованы утверждённые проекты станций третьей линии минского метро

Неморшанский Сад
25 сентября 2013 в 17:58 / Просмотров — 29 660

В редакцию белорусского портала Onliner.by попали эксклюзивные 3D рендеры будущих станций третьей линии минского метро. Как сообщает интернет-портал, комитет архитектуры и градостроительства Мингорисполкома утвердил эскизы семи новых станций будущей Зелёнолужской линии. Напомним, на недавно прошедшей пресс-конференции председателя Мингорисполкома Николая Ладутько, были озвучены планы начать строительство третьей лини в 2014 году, а ввести в эксплуатацию первую очередь из четырех станций («Юбилейная площадь», «Площадь Францишка Богушевича», «Вокзальная» и «Ковальская Слобода».) по-прежнему планируется в 2017 году.

Новая схема минского метро

Станцию «Юбилейная площадь» построят в районе одноименной площади. Станция будет образовывать пересадочный узел со станцией «Фрунзенская» Автозаводской линии. Станцию «Площадь Франтишка Богушевича» намечено возвести на пересечении улиц Богдановича и Клары Цеткин. «Вокзальная» разместится на месте нынешней диспетчерской станции «Дружная». Здесь будет образован второй пересадочный узел третьей линии. «Вокзальная» соеденится длинным переходом со станцией «Площадь Ленина» Московской линии, переход планируется оборудовать траволатором. Четвёртая станция, последняя в первом пуском комплексе,  – «Ковальская Слобода». Она будет располагаться вблизи пересечения улиц Жуковского и Воронянского.

Пересечение новой ветки с Московской и Автозаводской линиями позволит образовать так называемый треугольник пересадок, в котором на сегодняшний день нуждается Минский метрополитен. В настоящее время существенную нагрузку испытывает пересадочный узел «Октябрьская – Купаловская». И хотя на данный момент максимальная пропускная способность действующего пересадочного узла не исчерпана (ее возможно даже увеличить за счет реорганизации схем движения пассажиров), однако, предпринимать меры, направленные на разгрузку пересадочного узла нужно уже сегодня.

Станция «Юбилейная площадь»

Станция «Юбилейная площадь»

Станция «Юбилейная площадь»

Станция «Площадь Франтишка Богушевича»

Станция «Площадь Франтишка Богушевича»

Станция «Площадь Францишка Богушевича»

Станция «Вокзальная»

Станция «Вокзальная»

Тоннель между станциями «Вокзальная» – «Площадь Ленина»

Станция «Вокзальная»

Станция «Ковальская Слобода»

Станция «Ковальская Слобода»

Станция «Ковальская Слобода»

Станция «Аэродромная»

Станция «Аэродромная»

Станция «Аэродромная»

Станция «Неморшанский Сад»

Станция «Неморшанский Сад»

Станция «Неморшанский Сад»

Станция «Слуцкий Гостинец»

Станция «Слуцкий Гостинец»

Станция «Слуцкий Гостинец»

Источники: Onliner.by и minsk-metro.net

 

Поделись записью в социальных сетях: