Турникеты
Стнация Площадь Ленина
Станция Первомайская
Станция Спортивная
Станция Пушкинская
Станция Каменная горка
Станция Кунцевщина
Станция Молодёжная
Знак метро
Станция Уручье
Станция Купаловская
Станция Московская
Схема Минского метрополитена
Станция Партизанская
Депо Могилёвское
Не прислоняться!
Депо Московское


В марте закроют участок минского метро от «Фрунзенской» до «Каменной горки»

8 января 2020 в 13:02 / Просмотров — 3 018

Как отмечает генеральный директор ГП «Минскметрострой» Леонид Стухальский, до запуска первой очереди Зеленолужской линии работникам предприятия нужно решить несколько сложнейших технических задач.

Прежде всего, это сбойка четырех пешеходных тоннелей между третьей и первой линиями. Два из них пройдут под действующими путями метро и выйдут прямо на платформах «Площади Ленина» и «Фрунзенской». Горные работы в центре станций будут вести только по ночам, после прекращения движения электричек.

Кроме того, на перронах новых станций нужно установить защитные экраны, предохраняющие пассажиров от падения на рельсы (уже привезли первый комплект оборудования). Защитные экраны — один из элементов будущей системы беспилотного вождения составов. Подземка переходит с релейного на электронное управление, метростроевцы отмечают, что это весьма непростой процесс технического переоснащения.

Когда закроют участок второй ветки метрое

С 25 марта по 1 апреля метростроители планируют врезать стрелку, соединение пути между Автозаводской и Зеленолужской линиями. Технически это тоже весьма сложное дело.

Ранее сообщалось, что для врезки стрелки между двумя линиями придется закрыть движение поездов метро от «Фрунзенской» до «Каменной Горки».

Объект «электродепо Слуцкое» (в районе переулка Асаналиева), который будет обслуживать подвижной состав третьей линии, пока законсервирован. На него готовится проектно-сметная документация.

Сейчас метростроители форсируют возведение инженерного корпуса, примыкающего к основному административному зданию подземки на проспекте Независимости. До конца января закончат остеклять фасад, включат отопление. В феврале — марте здесь намечено монтировать оборудование. Кнопка на запуск в эксплуатацию первой очереди третьей линии будет именно в этом здании.

Поделись записью в социальных сетях: