Руководство паровозному машинисту

<<< | Оглавление | -410- | Указатель | >>>

ответственных частей паровоза и тендера. При остальных видах ремонта паровозов и технических освидетельствованиях паровозных котлов также выполняется осмотр котла и других частей паровоза. Этот периодический осмотр, оформленный соответствующими записями, даёт возможность установить точно состояние каждого паровоза как на данный момент, так и за предшествующий период его работы.

Однако для суждения о состоянии всего паровозного парка депо в известный период, как, например, при выходе из зимы или при вступлении в зиму, а также для определения потребности в капитальном и среднем ремонте нельзя ограничиться результатами осмотра отдельных паровозов.

С этой целью НКПС проводит генеральные осмотры паровозного парка обычно два раза в год: весной при выходе из зимы и осенью перед вступлением в зиму.

Осмотр этот производится комиссиями с привлечением паровозных бригад, машинистов-инструкторов и приёмщиков НКПС, что обеспечивает возможность детально установить состояние каждого паровоза.

### 2. Проверка состояния паровозов

Особенное внимание уделяется при осмотре состоянию паровозных котлов. При осмотре фиксируются все текущие связи, трубы, тщательно промеряются стенки топки, устанавливается наличие трещин, вставок, выпучин и волнистости стенок огневой коробки. На основании результатов осмотра составляется план устранения обнаруженных недостатков, причём все неисправности, не требующие крупного ремонта, должны устраняться в процессе осмотра паровоза.

Осмотром устанавливается также и состояние экипажной части, потребность смены бандажей, недочёты тормозного подвешивания.

Машинист обязан участвовать в проведении комиссионного осмотра своего паровоза, помогая выявлять все имеющиеся недостатки.

Кроме того, машинисты должны после основательного изучения характера обнаруженных при осмотре недостатков паровоза и их причин обеспечить в последующей работе паровоза повышение качества ухода, чтобы не только не допустить повторного появления недостатков, но и значительно улучшить состояние паровоза.

<<< | Оглавление | -410- | Указатель | >>>