Руководство паровозному машинисту

<<< | Оглавление | -78- | Указатель | >>>

Страницы 77-78 утеряны.

Примечание. Утерянные страницы объясняют порядок отопления паровоза методом «перекрёстной заброски». Здесь я от себя привожу пример такого отопления.

Игорь Холодов
4 января 2007 г.

Первая схема символизирует порядок ручной заброски топлива в топку. Шуровка обозначена буквами ШШ внизу таблицы:

1 | 9 | 4
5 | 9 | 8
7 | 10 | 6
3 | 10 ШШ | 2

Другая схема показывает приблизительное распределение слоя угля на колосниковой решетке в мм (ориентировочно при отоплении смесями со слабоспекающимся длиннопламенным углём). Шуровка обозначена буквами ШШ внизу таблицы. В среднем рекомендуется забрасывать уголь так, чтобы поддерживать толщину горящего слоя в пределах следующих значений:

180 | 160 | 160 | 180
180 | 120 | 120 | 180
210 | 150 | 150 | 210
250 | 230 Ш | 230 Ш | 250

<<< | Оглавление | -78- | Указатель | >>>