Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Информация для МетроРаботников


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 55

#51 Zlodiy

Zlodiy

    Ревизор по безопасности

  • Друзья сайта
  • 243 сообщений
  • 0 благодарностей
  • Город:Минск

Отправлено 16 Май 2013 - 13:46

Служба "Т", для которой Володя и известен как диспетчер (и этот круг совсем не узкий) поздравляет его с Днём рождения!
Желаем ему всего самого наилучшего. Зелёной дороги тебе Володя на всех направлениях.
  • 0

#52 GIBBON

GIBBON

    Работник ММ

  • Главные модераторы
  • 2 910 сообщений
  • 19 благодарностей
  • Город:Minsk

Отправлено 20 Май 2013 - 09:48

А теперь бильярд:

IMG_7207.jpg


  • 0

#53 ASKOR

ASKOR

    МетроПенсионер

  • Модераторы
  • 885 сообщений
  • 5 благодарностей
  • Город:БССР

Отправлено 12 Октябрь 2013 - 16:23

"ДАРТС"
15 октября 2013 года
в ТЧ-1

Darts_2013_1.jpg


  • 0
Номинант премии "Чугунная Крыса 2011"
Лауреат премии "Чугунная Крыса 2009"

#54 GIBBON

GIBBON

    Работник ММ

  • Главные модераторы
  • 2 910 сообщений
  • 19 благодарностей
  • Город:Minsk

Отправлено 22 Январь 2014 - 18:27

Спасибо машинисту электропоезда метро, который, как мог, подбадривал пассажиров вечером 15 января, когда в метрополитене возникли небольшие проблемы с движением. Его «через полминутки отправляемся» и «поедем потихонечку» куда лучше разряжали обстановку, чем официальное «по техническим причинам движение поездов приостановлено на неопределенное время»

Отсюда


  • 0

#55 GIBBON

GIBBON

    Работник ММ

  • Главные модераторы
  • 2 910 сообщений
  • 19 благодарностей
  • Город:Minsk

Отправлено 27 Июнь 2014 - 22:22

В метрополитене назвали лучших
В КУП «Минский метрополитен» подвели итоги ежегодного конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии».

Изображение

Конкурс профмастерства считается самым массовым и популярным среди работников столичной подземки. Ежегодно в нем принимает участие пятая часть всего коллектива предприятия. Вот и в этом году из более чем 4,5 тысячи метрополитеновцев заявки на участие в конкурсе подали свыше 800 человек. Это представители широкого круга профессий, представленных в метрополитене, – машинисты электропоездов, слесари, монтеры пути, обходчики, электромеханики и электромонтеры, кассиры, контролеры, дежурные по станциям и постам централизации и многие другие. Самых талантливых и инициативных в шести службах и двух электродепо выявляли в течение двух месяцев – в апреле и мае. Чтобы удостоиться почетного звания, конкурсантам необходимо было показать уверенные теоретические знания и практические навыки работы на штатной технике, приборах и оборудовании, умение активно и грамотно выйти из возникшей нестандартной ситуации.

В итоге центральная комиссия утвердила список победителей. В него вошел 41 работник метрополитена. Кто-то уже не раз принимал участие в конкурсе проф­мастерства и даже побеждал в нем, кто-то участвовал впервые. Среди конкурсантов и машинист электродепо «Московское» Виктор Михайлов: 3 июня, в день открытия станции метро «Малиновка», он вёл первый пассажирский поезд, в котором представители правительства и многочисленных белорусских СМИ апробировали новый перегонный тоннель.

Изображение

Торжественное награждение прошло в начале июня. В награду за свои старания победители получили цветы и денежные премии. Свидетельства о присвоении звания «Лучший по профессии на метрополитене» лично вручал начальник Ростислав Юреня. Кроме этого, шести машинистам, активно участвовавшим в конкурсе и показавшим отличный технический уровень знаний, было решено досрочно повысить квалификацию, без сдачи соответствующих экзаменов. Так, машинистом первого класса, помимо победителей Виктора Михайлова и Андрея Иванова, стал Андрей Галькевич, второго – Сергей Воронкин и Виталий Овсяников, третьего – Дмитрий Зенкевич.

Остается только добавить, что руководство Минского метрополитена уже приняло решение насчет того, кто будет отстаивать честь предприятия на общегородском конкурсе «Минский мастер», итоги которого по традиции подведут в сентябре ко Дню города. Столичную подземку представит электромеханик службы сигнализации и связи Сергей Счасленок.

Изображение

Желаем Сергею Георгиевичу удачи на конкурсе, всем победителям – дальнейших трудовых свершений. Ну а остальным участникам – не отчаиваться, бороться за почетное звание лучшего по профессии в следующем году и обязательно победить!


Фото: Андрей КУЗЬМИН, пресс-секретарь КУП «Минский метрополитен» и Minsk-Metro.Net
"Транспортник столицы" №1101 за 13.06.2014


  • 0

#56 GIBBON

GIBBON

    Работник ММ

  • Главные модераторы
  • 2 910 сообщений
  • 19 благодарностей
  • Город:Minsk

Отправлено 20 Октябрь 2014 - 09:58

Сергей Счасленок: «Главное – быть хорошим человеком»

Изображение

В нынешнем году в отборочных этапах городского конкурса профессионального мастерства «Минский мастер» приняли участие 17,5 тысячи работников, представляющих наиболее массовые профессии. В финал вышли 675 конкурсантов, победителями стали 33. Один из них – электромеханик Минского метрополитена Сергей Счасленок.

При первом же знакомстве стало понятно, что Сергей – человек очень скромный и интеллигентный. Он аккуратно доставал из портфеля и показывал грамоты и благодарности, полученные за время работы в Минском метрополитене (а это ни много ни мало – 15 лет), вырезки из старых номеров «ТС», в которых мелькало его имя как одного из лучших рационализаторов предприятия, и, конечно же, свою главную награду – удостоверение и нагрудный значок Минского мастера. Рассказал и о том, как судьба привела его в большой и дружный коллектив столичной подземки.

Изображение

После окончания колледжа связи ушел в армию. Отслужил, вернулся. Было это в начале 90-х, время нестабильное во всех отношениях. На каких только предприятиях не пришлось поработать. В том числе и в метрополитене, с которого, правда, спустя время тоже ушел. Но потом сильно пожалел, понял: лучше и стабильнее, чем метро, ничего не найти. Вернулся – да так здесь и остался. Долгое время работал в электромеханической службе, три года назад перешел в службу сигнализации и связи. Здесь органично влился в коллектив, который, как признается Сергей, хоть и небольшой, но хороший и надежный. С коллегами – электромеханиками Геннадием Сикорским и Сергеем Якушем – работать бок о бок легко и интересно.

Изображение

В ежедневные обязанности Сергея Счасленка входит обслуживание денежных счетных машин в кассах второй линии метрополитена – проведение планово-предупредительных работ, а когда необходимо – и выезд по заявкам. Мелкий ремонт проводят на месте, серьёзный – в мастерской на станции «Октябрьская». Стоит ли говорить, что после прикосновения умелых рук электромеханика Счасленка машины начинают работать будто только что прибыли с завода.
Кстати, приятную новость о награде Сергей узнал из нашей газеты. Говорит, что вначале не поверил коллегам, которые утверждали, что он стал Минским мастером. Пока сам не увидел свежий выпуск «ТС».

Торжественное чествование победителей городского конкурса профессионального мастерства «Минский мастер» состоялось в новом столичном отеле «Виктория-Олимп». Конечно, впечатлений от события осталось много: играла живая музыка в исполнении целого оркестра, выступали звезды белорусской эстрады, награду победителям вручал председатель Мингорисполкома Николай Ладутько. Вначале в качестве группы поддержки Сергей Счасленок предложил пойти на мероприятие жене. Однако младший сын заявил: «Я пойду!» Пришлось уступить подрастающему поколению. Супруга и так оценит, а сын пусть видит и гордится заслугами отца. Кто знает, может, подрастет – и продолжит дело родителя. И все же, что касается награды, метрополитеновец уверен: «Признание – это, конечно, хорошо и приятно. Но самое важное – быть хорошим человеком».


"Транспортник столицы" №1117 за 26.09.2014г.


«Пожар» тушили сообща

Изображение

Смотр-конкурс трудовых коллективов Минского метрополитена по пожарной безопасности прошел в субботу 27 сентября на территории электродепо «Московское». В нем приняли участие восемь команд – по пять человек из разных служб столичной подземки.

Команды структурных подразделений метрополитена состязались в скорости и сноровке, участвовали в викторинах и конкурсах. Как рассказал пресс-секретарь КУП «Минский метрополитен» Андрей Кузьмин, на первом этапе – в конкурсе «Визитная карточка» – команды в развлекательно-познавательной форме представляли себя жюри и зрителям.

Затем, в конкурсе-викторине «Ответь правильно», должны были без ошибок ответить на теоретические вопросы по пожарной безопасности. В «Пожарной эстафете» проверялась скорость и выносливость конкурсантов: необходимо было как можно быстрее пробежать свою трассу и передать эстафету другому. Ну а самым интересным и зрелищным, пожалуй, стал конкурс «Боевое развертывание». В нем команды тушили «пожар»: для этого надо было развернуть пожарный рукав на определенное расстояние, подать воду из пожарной цистерны и потушить условное возгорание. Члены жюри были крайне строги в своих оценках, а потому командам приходилось действовать быстро, четко и слаженно. Оно и понятно: ведь и в реальной жизни, если вдруг случится пожар, времени на раскачку совсем не будет.

Во время соревнований также работали две смотровые площадки. На одной из них проходил показ специальной техники, используемой для ликвидации чрезвычайных ситуаций на объектах столичной подземки, аварийной пожарно-спасательной техники и оборудования МЧС. На другой сотрудник добровольной пожарной дружины метрополитена проводил демонстрацию практического использования работы огнетушителей.

Изображение


По итогам смотра-конкурса первое место завоевала служба безопасности метрополитена. На втором – служба подвижного состава (сборная команда электродепо «Московское» и «Могилевское»). «Бронза» досталась службе электроснабжения.
Стоит отметить, что в этом году смотр-конкурс по пожарной безопасности вышел за рамки обыкновенных состязаний, став большим семейным спортивным праздником. Членов команды пришли поддер­жать не только коллеги, но и родственники. Кроме этого, в фойе электродепо «Московское» прошел конкурс детского творчества «Пожарная безопасность глазами детей Минского метрополитена». Лучших маленьких творцов ждали подарки.

Позаботились организаторы и о том, чтобы никто не остался голодным: всех желающих – как взрослых, так и детей – в обеденное время угощали солдатской кашей, приготовленной тут же, на полевой кухне, а также горячим чаем и кофе. Кульминацией праздника стал концерт художественной самодеятельности, подготовленный силами работников метрополитена. В таком формате смотр-конкурс в столичной подземке прошел впервые. И мероприятие оказалось настолько интересным и зрелищным, что руководство Минского метрополитена приняло решение: отныне такие смотры-конкурсы будут проводиться на предприятии ежегодно.


"Транспортник столицы" №1118 за 3.10.2014г.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей