Перейти к содержимому


Фотография

Новости из метрополитенов мира


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 17

#1 mtv-alex

mtv-alex

    Главный инженер

  • Модераторы
  • 565 сообщений
  • 0 благодарностей
  • Город:Минск

Отправлено 31 Июль 2012 - 21:54

В пекинском метро пассажирам взамен потерянной в час пик обуви выдадут шлепанцы.

Жители китайской столицы часто теряют легкую летнюю обувь в час пик

Администрация пекинского метрополитена предлагает пассажирам, которые нередко теряют легкую летнюю обувь во время часа пик, бесплатную сменную обувь, чтобы люди не шли на работу босыми.

Такие меры пришлось предпринять после многочисленных жалоб граждан, которые стали часто терять обувь в метро в жаркое время года. На всех 182 станциях открылись пункты проката обуви. Пекинцы смогут выбрать для себя шлепанцы универсального размера голубого, розового или желтого цвета, сообщает ИТАР-ТАСС.

После использования обуви ее нужно будет вернуть в пункт проката.


http://www.kp.by/online/news/1211121/
  • 0
С НАМИ - КОМФОРТНЕЕ. Моя станция метро № 122
Изображение

#2 MUDRIC

MUDRIC

    Зам.начальника метрополитена

  • Администраторы
  • 1 778 сообщений
  • 2 благодарностей
  • Город:Минск

Отправлено 15 Август 2012 - 07:19

Плантацию конопли нашли в заброшенном туннеле римского метро

Площадь посевов – около 4 тысяч квадратных метров.
Садоводы-любители все продумали до мелочей: чтобы урожай был удачным, соорудили сложные системы полива. Не скупились и на дорогостоящие удобрения. В результате удалось вырастить не менее 340 килограммов марихуаны. Стражи порядка уже задержали одного подозреваемого. Следователи не исключают, что к делу причастна мафия.

Первоисточник + ВИДЕО
  • 0
С уважением, Андрей.
Изображение

#3 GIBBON

GIBBON

    Работник ММ

  • Главные модераторы
  • 2 906 сообщений
  • 19 благодарностей
  • Город:Minsk

Отправлено 12 Январь 2013 - 14:26

Британцы выбрали самые красивые станции метро в мире.

L0oJSIvCVefa-uPZwXYtxQ.jpeg
Приложение Travel газеты Daily Telegraph составило рейтинг самых красивых станций метро.
Первое место в списке лучших мест подземки заняла станция «Толедо» в Неаполе:
FR1nKkzgMyE3ZKvJZ4Z7Hg.jpeg
На втором оказалась станция «Комсомольская» в Москве:
7MMdRATtfLMTRxFn_MRE2g.jpeg
А на третьем, станция «Сольна» в Стокгольме:
hia2yZuDYCyTMz3jrnTvRw.jpeg
Пятерку лидеров замыкают станции «Вестминстер» в Лондоне:
TRBcP1pb2HvJiyaAJl8rVg.jpeg
И станция «Арз-э-Метье» в Париже:
DNXkIqNqsjVePhhtwDe4sw.jpeg
В рейтинг издания вошли 22 станции метрополитенов 10 стран мира.
Наравне со станцией «трех вокзалов» составители рейтинга отметили московские станции «Маяковская»
CxSjBr1HvOO7a4PSYPpbFQ.jpeg
«Славянский бульвар»
qAFvX1GlYOFagtf8-ssVJA.jpeg
И «Киевская»
eMKcoG3Ba1KttuYynXRpTg.jpeg
А также санкт-петербургскую станцию «Автово»
eAU1r099CqzAK_ao6tEBAA.jpeg

L0oJSIvCVefa-uPZwXYtxQ.jpeg
tvQPPkrX-kG69QxDI450ZQ.jpeg
m31JdCmAHIp3n7Igxu3MiA.jpeg
s8p2xdd5eMMnPsdegJNo9Q.jpeg

Редактура: GIBBON
Источник


  • 0

#4 MUDRIC

MUDRIC

    Зам.начальника метрополитена

  • Администраторы
  • 1 778 сообщений
  • 2 благодарностей
  • Город:Минск

Отправлено 15 Январь 2013 - 00:06

"В метро - без штанов!": в 60 городах мира прошел ежегодный полуголый флешмоб

Новый год надо начинать с позитива, решили активисты-юмористы и в 12-й раз провели ежегодный, за это время уже ставший классикой, флешмоб "В метро – без штанов". Участников акции не смутила ни зимняя стужа, ни обеспокоенные взгляды окружающих, ни опасность быть заподозренными в политическом протесте.

Когда в 2002 году вновь образованная команда весельчаков Improve Everywhere провела в Нью-Йорке первую такую акцию, участников действа было всего семеро. На этот же раз, 13 января, нью-йоркскую подземку эпатировали почти четыре тысячи молодых и не очень мужчин и женщин в исподнем. И это только один мегаполис, всего же акция прошла в 60 городах 25 стран мира, и точное число участников еще предстоит подсчитать.
За годы механизм проведения флешмоба не изменился: группа совершенно обыкновенных с виду пассажиров метро входит в вагон, люди ведут себя непринужденно и делают вид, что друг с другом не знакомы. Но вдруг начинают стягивать с себя брюки на глазах у изумленных попутчиков. Затем, вернув обувь на место, флешмоберы продолжают поездку как ни в чем не бывало, делают пересадки, прогуливаются по платформе и притворяются, что не замечают взглядов окружающих.

Состав участников год от года становится все разнообразнее. Если в первые разы прилюдно снимать с себя брюки решались преимущественно молодые мужчины, то в последние годы с ними наравне в флешмобе участвуют девушки. Яркий пример – воскресная акция в Лондонской "трубе", о которой пишет The Daily Mail, где в одном белье бродили даже обладательницы пышных и не слишком упругих форм. А в том же Нью-Йорке с голыми коленками были замечены даже люди почтенного предпенсионного возраста.

Кстати, если в Шанхае, об акции в котором передает Beijingshots, погода еще позволяет снять с себя лишнее, то в том же Ванкувере температура держится в районе нуля градусов, и раздеваться там явно не слишком комфортно. Но флешмоберов, судя по репортажу The Vancouver Sun, трудности не остановили.

С самого начала флешмоб не нес в себе никакой политической окраски, максимум имелась социальная – заставить людей улыбнуться. Исключение составили лишь пара последних лет, когда на волне движения Occupy Wall Street некоторые американские флешмоберы поясняли пассажирам: "Банкиры все забрали, лишь трусы оставили".


Источник + ФОТО и ВИДЕО
  • 0
С уважением, Андрей.
Изображение

#5 MUDRIC

MUDRIC

    Зам.начальника метрополитена

  • Администраторы
  • 1 778 сообщений
  • 2 благодарностей
  • Город:Минск

Отправлено 26 Январь 2013 - 11:34

Греческая полиция взяла штурмом Афинский метрополитен

Спецподразделения греческой полиции взяли штурмом депо Афинского метрополитена. Тем самым они попытались прекратить забастовку, которая на девять дней парализовала транспортную систему столицы.

Решение пойти на штурм было принято после того, как правительство Греции объявило о необходимости привлечь к ответственности бастующих. В четверг вечером возле депо начали строить баррикады, которые полиции пришлось преодолевать в пятницу.

Во время штурма бастующие практически не оказали сопротивления. Одновременно полиция перекрыла ведущие к депо дороги, дабы участники стачки не получили поддержки извне.

Забастовка сотрудников метро, к которой присоединились и водители афинских автобусов, связана с решением правительства пересмотреть трудовые контракты с целью экономии. Профсоюзы утверждают, что подобная оптимизация приведет к падению зарплат на 25%.

Правительство в свою очередь заявило, что страна переживает непростые времена, поэтому необходимо затянуть пояса, исключений ни для кого сделано не будет.


Добавим, что в Греции существует закон, который был принят еще в годы военной диктатуры, свергнутой в 1974 году. В соответствии с ним полиция имеет право задерживать участников стачки. При определенных обстоятельствах бастующие даже могут быть отправлены за решетку на срок от трех месяцев до пяти лет. Профсоюзы и крайне левые считают, что применение этого закона свидетельствует о стремлении нынешнего руководства страны к диктатуре.


http://news.tut.by/world/332016.html
  • 0
С уважением, Андрей.
Изображение

#6 GIBBON

GIBBON

    Работник ММ

  • Главные модераторы
  • 2 906 сообщений
  • 19 благодарностей
  • Город:Minsk

Отправлено 26 Январь 2013 - 20:43

Добавим, что в Греции существует закон, который был принят еще в годы военной диктатуры, свергнутой в 1974 году. В соответствии с ним полиция имеет право задерживать участников стачки. При определенных обстоятельствах бастующие даже могут быть отправлены за решетку на срок от трех месяцев до пяти лет. Профсоюзы и крайне левые считают, что применение этого закона свидетельствует о стремлении нынешнего руководства страны к диктатуре.

Автор забыл упомянуть, что после 95-го года подобная оговорка закона есть и у нас в РБ. Только здесь всё ещё красивее - забастовал - уволили - сел.
  • 0

#7 GIBBON

GIBBON

    Работник ММ

  • Главные модераторы
  • 2 906 сообщений
  • 19 благодарностей
  • Город:Minsk

Отправлено 30 Октябрь 2013 - 20:07

В Турции открыт первый в мире трансконтинентальный подводный тоннель

 

marmaray_bosphorus_strait_istanbul_29102

 

Тоннель, проходящий под проливом Босфор, соединил европейскую и азиатскую часть Стамбула. В Турции полагают, что "Marmaray" в будущем может стать частью нового "железного" Шелкового пути из Китая в Европу.
В Стамбуле во вторник, 29 октября, торжественно открыт первый в мире трансконтинентальный железнодорожный тоннель. Его протяженность составила 14 километров, из которых 1,4 километра проходят непосредственно под проливом Босфор на глубине 56 метров.

 

Стоимость строительных работ, продолжавшихся почти 10 лет, превысила 2,5 миллиарда евро, сообщает агентство DPA. Значительную часть средств инвестировал в проект Банк Японии. В торжественном открытии приняли участие премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган и его японский коллега Cиндзо Абэ.

 

bosphorus_strait_tunnel_istanbul_2.jpg

 

Как говорится в заявлении министра транспорта Турции Бинали Йылдырыма, тоннель Marmaray, соединив европейскую и азиатскую часть Стамбула, снизит нагрузку на транспортную систему города с населением почти в 15 миллионов человек. Ожидается, что ежедневно пригородными поездами, проходящими через тоннель, смогут воспользоваться до 1,5 миллиона человек.

Начиная с 2015 года планируется открыть сообщение для грузовых и пассажирских поездов дальнего следования. Как полагают в Турции, со временем тоннель !Marmaray" может стать частью нового "железного" Шелкового пути, который соединит Китай и Европу.

TUT.BY


  • 0

#8 mtv-alex

mtv-alex

    Главный инженер

  • Модераторы
  • 565 сообщений
  • 0 благодарностей
  • Город:Минск

Отправлено 14 Январь 2014 - 22:09

Рекорды метро разных стран мира

Изображение

Московский метрополитен считается самым красивым в мире. Однако на этом его достижения заканчиваются. Мы построили рейтинг подземок разных стран мира, сравнив их загруженность, протяженность, глубину, стоимость проезда и уникальность

Самые загруженные метро
ЛОНДОН 1,17 млрд пассажиров в год
ПАРИЖ 1,5 млрд пассажиров в год
НЬЮ-ЙОРК 1,6 млрд пассажиров в год
ШАНХАЙ 2,276 млрд пассажиров в год
ПЕКИН 2,46 млрд пассажиров в год
МОСКВА 2,464 млрд пассажиров в год
СЕУЛ 2,559 млрд пассажиров в год
ТОКИО 2,9 млрд пассажиров в год

Мировой рекорд по дневному пику:

12 июля 2013 года Пекинский метрополитен перевез 11 млн 47 тыс. пассажиров. Нагрузка на метро резко возросла после введения жестких ограничений на передвижение автотранспорта по улицам Пекина.

Глубина залегания

МИНСК - От 10 до 15 м. Из 28 станций эскалаторы есть только на девяти. В остальных случаях они не нужны

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - Средняя глубина питерских станций - 57 м. 60 из 67 станции - глубокого заложения. Самая глубокая - «Адмиралтейская» (86 м под землей)

КИЕВ - 105,5 м — станция «Арсенальная»

ПХЕНЬЯН - Самое глубокое метро в мире - 120 м. Некоторые тоннели и станции заложили так глубоко на случаи войны (могут служить бомбоубежищами).Иностранцы могут проехать только один прогон между станциями «Ёнгван» («Слава») и «Пухын» («Возрождение»)

Подвижной состав

НЬЮ-ЙОРК
Нью-йоркский сабвей может похвастаться самым многочисленным подвижным составом - 6400 вагонов

МОСКВА

По линиям столичного метро курсируют 7 именных составов, тематически оформленных: «Акварель», «Курская дуга», «Красная стрела» - 75 лет», «Народный ополченец», «Читающая Москва», «Ретропоезд «Сокольники» и «Поэзия»

БУЭНОС-АЙРЕС
В январе 2013 года жители Буэнос-Айреса попрощались с самыми старыми в мире действующими вагонами метро. Их ласково называли «бельгийцами» или La Brugeoise - по названию бельгийской фирмы-изготовителя. 95 деревянных вагонов курсировали по линии А с моментаа ее открытия в 1913 году. В вагонах были зеркала и опускающиеся вручную окна. Линию закрыли на модернизацию, а «бельгийцев» заменят новыми китайскими вагонами. Однако даже после списания «бельгийцев» рекорд самого старого подвижного состава все равно остается за Буэнос-Айресом. На линии Н пассажиров перевозят вагоны Siemens/Orenstein & Koppel производства 19З0-х годов

ТЕГЕРАН
Вагоны «только для женщин» есть во многих странах. Обычно это либо два вагона в центральной части поезда, либо первый и последний. В Токио, Сеуле и Гонконге их ввели из-за перегруженности метро и давки. В метрополитенах исламского мира (Каир, Дубай, Алжир, Куала-Лумпур, Мекка, Мешмед) если женщина едет в метро одна, то может пользоваться только женскими вагонами. В обычные разрешено входить лишь в сопровождении мужчины. В тегеранском метро на станциях есть отдельные стулья разных цветов для мужчин и для женщин По количеству стульев дискриминации не наблюдается

ДУБАЙ
Самая длинная в мире полностью автоматизированная рельсовая транспортная система - 74,6 км. И все поезда без машинистов. Большая часть метро проложена на эстакадах (под землю метро уходит только в центральной части города). Красная ветка идет вдоль главной дубайской улицы - шоссе Шейха Заеда. В головном вагоне поезда, называемом «золотым», у лобового стекла отличная смотровая площадка. Правда, и билеты в такие вагоны в два раза дороже обычных

Длина метрополитена (км)

КАТАНИЯ 3,8
ПАРИЖ 215
ТОКИО 310
МОСКВА 318
НЬЮ-ЙОРК 337
СЕУЛ 393
ЛОНДОН 408
ШАНХАЙ 439
ПЕКИН 456

Количество станций

КАТАНИЯ 6
МОСКВА 190
ЛОНДОН 270
ПЕКИН 270
ШАНХАЙ 289
ТОКИО 290
ПАРИЖ 303
СЕУЛ 429
НЬЮ-ЙОРК 468

Минимальная стоимость проезда в рублях

ПХЕНЬЯН
одна поездка 1

ТЕГЕРАН
одна поездка 3
проездной на неделю 45

КАРАКАС
одна поездка 4

ДУБАЙ
поездка в «золотом» вагоне 114
длинные поездки 57
короткая поездка 8

ТОКИО
проездной на день 233
длинные поездки 98
короткая поездка 52

СТОКГОЛЬМ
за каждую зону +90
поездка в центре 180

ЛОНДОН
поездка в пределах 4 зон 209

МЕККА
проездной на неделю (метрополитен построен, чтобы обслуживать паломников в дни хаджа) 2000

Фото: Pavel L Photo and Video/SHUTTERSTOCK.COM

Журнал "Вокруг света" №1 (2880) 2014г.


  • 0
С НАМИ - КОМФОРТНЕЕ. Моя станция метро № 122
Изображение

#9 mtv-alex

mtv-alex

    Главный инженер

  • Модераторы
  • 565 сообщений
  • 0 благодарностей
  • Город:Минск

Отправлено 15 Январь 2014 - 12:39

Флешмоб «В метро без штанов»: лучшие кадры!

А вы бы рискнули проехаться в минском метро без штанов? Вот и мы не рискнули. А более чем в 60 городах 25 стран мира народ 12 января ломанулся в подземку, скидывая по дороге портки. Просто потому, что это весело.

Изображение

Изображение

Изображение
В Мехико в акции приняли участие 1300 человек.

Изображение

Изображение
Парижскую подземку заполонили бесштанные француженки и французы.

Изображение

Изображение
Мадрид

Изображение

Изображение

Изображение
Лондон

Изображение
Берлин

Изображение
Варшава

Изображение
В этом году к акции присоединились Брюссель и…

Изображение

Изображение

Изображение
Киев – да-да, около 50 человек в украинской столице рискнули проехаться в метро в неполном гардеробе.

Мы уже не говорим про Нью-Йорк, где в акции приняли участие около 4 тысяч человек!

Акцию «В метро без штанов» придумали в 2002 году в Нью-Йорке (кто бы сомневался?) Первопроходцами стали семеро парней, которые по одному без штанов заходили в один и тот же вагон подземки. На вопрос: «Где штаны?» отвечали «забыл дома». Сделано это было просто «по приколу»: потому что это нестандартно и позволяет развлечься. Организаторами выступила организация Improve Everywhere, объединяющая группу креативщиков, специализирующихся на флешмобах.

http://www.youtube.com/watch?v=qLcaNjcaNSc

Первые семь лет акция продвигалась туго: о бесштанных изредка говорили по ТВ, их арестовывала полиция да и оставалась она локальным нью-йоркским явлением. А потом поперло!

Сегодня участие в мероприятии принимают десятки городов по всему миру. Год назад – вы не поверите! – к акции присоединился Стамбул. Правда, местных любителей флешмобов практически сразу же повязала полиция, но их все равно заметили.

Пройдет ли когда-нибудь подобная акция в Минске – большой вопрос. Мы, белорусы, за свои портки держимся крепко. Да и правоохранительные органы не дремлют. Едва ли они будут смотреть сквозь пальцы на такой «разврат и шабаш». Так что придется нам придумывать себе другие развлечения. Например, марки собирать.

Автор: Сергей Киеня, Беларусь
Фото с сайтов Super Cool Pics и Totally cool pix
Интерфакс


  • 0
С НАМИ - КОМФОРТНЕЕ. Моя станция метро № 122
Изображение

#10 ASKOR

ASKOR

    МетроПенсионер

  • Модераторы
  • 885 сообщений
  • 5 благодарностей
  • Город:БССР

Отправлено 06 Апрель 2014 - 18:44

В Панаме заработал первый в Центральной Америке метрополитен

Изображение

Первый в странах Центральной Америки метрополитен появился в столице Панамы. На церемонии торжественного открытия подземки присутствовал президент страны Рикардо Мартинелли, сообщает телеканал Telesur.

Изображение

Изображение

Протяженность ветки метро, которая соединяет 13 станций, составляет 14 километров. По словам президента страны, теперь на дорогу в одну сторону будет уходить около 23 минут вместо двух часов, как это было ранее.

Изображение

На строительство столичного метрополитена, которое было завершено в рекордные сроки – за 38 месяцев, правительство Панамы потратило 1,8 миллиарда долларов. Все поезда произведены во Франции и оснащены кондиционерами и системами видеонаблюдения.

http://www.youtube.com/watch?v=aX4qIkcbaeQ

Кроме того, вагоны специально оборудованы для лиц с ограниченными возможностями. Для соблюдения безопасности в метро было создано специальное подразделение полиции.

Изображение

Изображение

Министр торговли и промышленности Панамы Роберто Энрикес заявил, что стоимость проезда в подземке не превысит одного доллара, а в первый месяц метро будет работать бесплатно. Это решение уже вызвало резкую критику оппозиции, которая считает подобную меру лишь попыткой правящей партии расположить к себе избирателей перед всеобщими выборами, назначенными на 4 мая.

Фото и Видео: http://presidencia.gob.pa/
Источник


  • 0
Номинант премии "Чугунная Крыса 2011"
Лауреат премии "Чугунная Крыса 2009"

#11 GIBBON

GIBBON

    Работник ММ

  • Главные модераторы
  • 2 906 сообщений
  • 19 благодарностей
  • Город:Minsk

Отправлено 19 Апрель 2014 - 00:03

Обновляя шапку темы на одном стороннем ресурсе, решил перепостить сею подборку фотообзоров и сюда, вдруг кому интересной будет или потом может самому ещё, как бэкап, пригодится. Если есть желание и толковые ссылки - смело дополняйте список.

Обзоры некоторых метрополитенов мира:

Алма?-Ата:
"Самый молодой метрополитен в мире"
"Алматинский метрополитен"
"Метрополитен Алматы"
"Метрополитен, второе дыхание"

Дубай:
"Дубайский метрополитен"

Мюнхен:
"Мюнхенское метро"
"Мюнхенское метро – M?nchner U-Bahn"
"Современные станции Мюнхенского метро"
"Метро Мюнхена"

Лондон:
"150 лет в трубу! Самый первый в мире метрополитен"
"150 лет Лондонскому метро "
"Строительство Лондонской подземки"

Стокгольм:
"Стокгольм. Метрополитен."
"Stockholm Metro: The World’s Longest Art Gallery"

Будапешт:
"Метро Будапешта"

Прага:
"Пражское метро"
"Человек с камерой. Пражское метро"
"Пражское метро и Евро-2012"
"Пражское метро как оно есть"

Париж:
"Парижский метрополитен"
"Парижское метро"
"Парижское метро - интересное"
"Метро в Париже..."
"Metro de Paris"

Вена:
"Метро в Вене"

Брешия (Италия):
"Рассказки об Италии. Часть 3"

Токио:
"Токийский метрополитен"
"Фотозаметки о токийском метро"

Пекин:
"Пекинский метрополитен"
"Пекинское метро: люди, впечатления и наблюдения"

Шэньчжэнь:
"Шэньчжэньский метрополитен"

Гонконг:
"Гонконг. Немного о метро"

Гуанчжоу:
"Кантонское метро: наблюдения и впечатления"

Пхеньян:
"Фотофакты. Метро Пхеньяна"
"Метрополитен имени Ким Ир Сена"

Ухань (КНР):
"Уханьское метро"

Хайфа:
"Самый маленький по длине метрополитен в мире"

Теперь плавно начинаем "приземление":

Сеул:
"Сеульское метро"
"Метро Сеула"

Мехико:
"Транспортная система Мехико. Метрополитен."

Буэнос-Айрес
"Метро Буэнос-Айреса"
"Аргентина: столетние поезда в метро Буэнос-Айреса"

И в заключение, окончательно спускаемся с небес на под землю:
"Абхазкое метро"

Вместо эпилога:
"Самое необычное метро"
"Интересные факты о метрополитенах мира"
"Вагоны метро разных стран"

Сообщение отредактировал GIBBON: 07 Сентябрь 2014 - 10:48

  • 0

#12 GIBBON

GIBBON

    Работник ММ

  • Главные модераторы
  • 2 906 сообщений
  • 19 благодарностей
  • Город:Minsk

Отправлено 06 Июнь 2014 - 11:02

В Сан-Паулу работники метро объявили бессрочную забастовку всего за неделю до ЧМ по футболу

 

В Сан-Паулу работники метрополитена всего за неделю до церемонии открытия чемпионата мира по футболу начали бессрочную забастовку, сообщают информагентства.

 

Причиной стачки, которая началась 5 июня в полночь по местному времени, стал провал переговоров между работниками городского метрополитена и руководством о повышении заработной платы на 16,5% и улучшении социального пакета. Метро Сан-Паулу ежедневно используют в качестве основного вида городского общественного транспорта не менее 4,5 млн человек.

 

В преддверии мирового первенства Бразилия столкнулась с рядом забастовок сотрудников бюджетной сферы. Население требует увеличить зарплаты и улучшить условия труда. Местные власти опасаются, что грядущий чемпионат мира будет сопровождаться уличными протестами против социально-экономической политики правительства.

 

Чемпионат мира по футболу состоится в Бразилии с 12 июня по 13 июля. Матчи будут проходить во многих городах страны. Подготовка к этому крупному мероприятию может обойтись Бразилии примерно в $14 млрд.

 

БелТА


  • 0

#13 ASKOR

ASKOR

    МетроПенсионер

  • Модераторы
  • 885 сообщений
  • 5 благодарностей
  • Город:БССР

Отправлено 11 Июнь 2014 - 11:33

Сотрудники метро Сан-Паулу прекратили многодневную забастовку

 

Работники метрополитена бразильского города Сан-Паулу после пятидневной забастовки вернулись к работе, однако местный профсоюз угрожает провести новую акцию в день открытия Чемпионата мира по футболу, сообщает во вторник агентство АП.

 

В ночь на вторник бастующие проголосовали за то, чтобы на время прекратить забастовку. В среду они проведут новое голосование, чтобы решить выходить ли на забастовку 12 июня, когда на городском спортивном стадионе состоится матч открытия мирового первенства по футболу.

Накануне руководство городского метрополитена заявило о намерении уволить 60 сотрудников за вандализм и блокировку рабочих компьютеров. Однако местные власти подтвердили информацию о том, что рабочие места потеряли 42 человека.

 

Члены профсоюза требуют у местных властей позволить им вернуться на работу в течение ближайших двух дней, в противном случае сотрудники метрополитена обещают устроить забастовку 12 июня. Возможность проведения забастовки обсуждают и сотрудники метрополитена другого крупнейшего города Бразилии - Рио-де-Жанейро. Они также решат этот вопрос путем голосования, которое состоится во вторник вечером.

На забастовку в Сан-Паулу, по данным президента профсоюза Алтины Празереса, вышли 8000 человек. Он в очередной раз отметил, что их целью не является не срыв Чемпионата мира по футболу, а повышение заработной платы.

 

Interfax.by


  • 0
Номинант премии "Чугунная Крыса 2011"
Лауреат премии "Чугунная Крыса 2009"

#14 fralt

fralt

    Пассажир

  • Пользователи
  • 1 сообщений
  • 0 благодарностей
  • Город:Minsk

Отправлено 03 Июль 2014 - 16:58

еще 8 июня открылось метро в мумбаи (индия).. даже удивительно, что в 18-миллионом городе только сейчас открылась полноценная линия метро с 12 станциями протяженностью в 11.5 км

любопытно, какой самый крупный город будет, где нет метро?

думаю, джакарта, хотя не уверен.
  • 0

#15 GIBBON

GIBBON

    Работник ММ

  • Главные модераторы
  • 2 906 сообщений
  • 19 благодарностей
  • Город:Minsk

Отправлено 04 Июль 2014 - 16:33

любопытно, какой самый крупный город будет, где нет метро?

Если речь об Индии, то:
India.jpg
А так могут быть, например, Салоники...
  • 0

#16 ASKOR

ASKOR

    МетроПенсионер

  • Модераторы
  • 885 сообщений
  • 5 благодарностей
  • Город:БССР

Отправлено 02 Апрель 2015 - 22:26

Дизайн как способ предотвращения падений пьяных в метро

 

Японская транспортная компания West Japan Railway Company обратила свое внимание на проблему возрастающих случаев падения людей в состоянии алкогольного опьянения с платформ в метро. В 2013-ом году произошло 200 подобных инцидентов, что в два с половиной раза больше, чем в 2003-ем. Для того чтобы как-то предотвратить такие происшествия метрополитеновцы заказали исследование ситуации компании Spoon & Tamago, которое продлилось два года и основывалось на анализе камер наблюдения, установленных в подземке.

 

Результаты исследования показали, что, вопреки ожиданиям, решение нужно искать не на краю платформы (строя заградительные барьеры или стеклянные стены с совпадающими дверьми), а в ее центре. Поскольку девять из десяти пьяных человек не бродили у края, прежде чем упасть, а вставали со скамеек в центре и решительно шагали в сторону движущегося поезда так, будто точно знали, куда они идут, им было трудно остановиться и они падали.

 

zal2je99.jpg

 

Поэтому решение нашлось очень простое. Компания поменяла расположение скамеек с параллельного (по отношению к платформе) на перпендикулярное: в этом случае нетрезвому человеку придется сначала остановиться и повернуться в сторону поезда, что поможет ему скоординировать свои движения, «включить голову» и не подвергнуться инерции.

 

West Japan Railway Company рассчитывает, что такое решение не только снизит количество смертельных случаев на железной дороге, но и сократит расходы, вызванные подобными инцидентами (на восстановление путей и оплату психотерапевтов для машинистов).

Источник


  • 0
Номинант премии "Чугунная Крыса 2011"
Лауреат премии "Чугунная Крыса 2009"

#17 ASKOR

ASKOR

    МетроПенсионер

  • Модераторы
  • 885 сообщений
  • 5 благодарностей
  • Город:БССР

Отправлено 12 Май 2016 - 21:04

Метро Мехико
 
107881_900.jpg
 
Знакомство с Мехико началось, естественно, с аэропорта, а затем сразу - с метро. Несмотря на все предостережения об ужасах и криминогенности мексиканской столицы в целом и ее подземки в частности, мы добирались до отеля, а в дальнейшем и до всех остальных нужных объектов на метро, и живы и целы. Так что слухи сильно преувеличены.
Фото: JOHN5R 

  • 0
Номинант премии "Чугунная Крыса 2011"
Лауреат премии "Чугунная Крыса 2009"

#18 GIBBON

GIBBON

    Работник ММ

  • Главные модераторы
  • 2 906 сообщений
  • 19 благодарностей
  • Город:Minsk

Отправлено 13 Май 2016 - 12:55

904821_original.jpg

 

Первая очередь Сингапурского метрополитена, была открыта в ноябре 1987 года. На 6 километровой линии расположилось 5 станций. В настоящий момент, сингапурское метро -- это 5 линий, 170 километров путей и 121 станция.

Фото: FISHER_Y 

ФОТООТЧЁТ ЦЕЛИКОМ


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей